Alle hier gezeigten Kundenstandorte werden mit der vereinbarten Zustimmung der jeweiligen Kunden veröffentlicht. Kunden, die Vertraulichkeit wünschen oder keine Offenlegung ihrer Informationen erlauben, werden auf dieser Seite nicht aufgeführt. Wenn ein Kunde die Darstellung seines Standorts nicht gestattet, verwenden wir stattdessen Bilder vergleichbarer Anlagen.
Lieferantenarchiv Binzhou: widersprüchliche Kapazität und Jahresangabe
Nachweisorientiertes Binzhou-Lieferantenarchiv: drei Eigenquellen widersprechen sich bei Kunststoff/Reifen, 2025/2026 und 12/15 t/Tag; Betrieb und Kapazität ungeprüft.
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21 Sätze von 15 TPD Chargen-MSW-Pyrolyseanlagen, komplette Inbetriebnahme und Testlauf in Indonesien (2026 Projektfall)
Indonesien (2026). Chargenweise Pyrolyse fester Siedlungsabfälle. Im Projektbericht angegebene Kapazität: 315 t/Tag (21 × 15 t/Tag).
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Abbildung einer vergleichbaren Anlage
2 Sätze von halbkontinuierlichen Gummipulver-Pyrolyseanlagen in Produktion in Indonesien (2026 Projektfall)
In 2026 lieferte Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. zwei Sätze halbkontinuierlicher Gummipulver-Pyrolyseanlagen an einen Abfallverwertungsinvestor in Indonesien. Beide Anlagen haben die Inbetriebnahme abgeschlossen und befinden sich nun in der formellen Produktion.
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4Mengen von15TPD Chargen-Reifen-Pyrolyseanlagen in Liaocheng, Shandong geliefert (2026Projektfall)
Liaocheng, Shandong, China (2026). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Im Projektbericht angegebene Kapazität: 60 t/Tag (4 × 15 t/Tag).
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Abbildung einer vergleichbaren Anlage
Jenseits des Katalogs: Eine kundenspezifische Abfallölverarbeitungsanlage in Xuzhou, Jiangsu
Der Abfallölstrom des Kunden enthielt einen Schlammanteil mit wertvollen Metallen. Der kommerzielle Wert des Projekts lag in diesem Schlamm - aber die Metalle konnten nicht effizient zurückgewonnen werden, solange sie noch im Öl gebunden waren.
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Warum sind Solarmodule am Ende ihrer Lebensdauer so schwer zu recyceln?
Ein Recyclingprojekt für Photovoltaik-Module in Yangzhou verwendet kontrollierte Pyrolyse-Delamination, um verklebte Polymere von Glas, Siliziumzellen und Metallen für die nachgelagerte Rückgewinnung zu trennen.
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Ein Jahr danach: Wie eine 6-Linien-Reifenpyrolyseanlage in Handan Altgummi in ein stetiges Geschäft verwandelte
Handan, Hebei, China (2025). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Im Projektbericht angegebene Kapazität: 90 t/Tag (6 × 15 t/Tag).
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Heze, Shandong
Heze, Shandong, China (2025). Kontinuierliche Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 50 t/Tag.
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Die Linie entlang gehen: Innen in einem 9-Reaktor, 135TPD-Reifen-Pyrolyseanlage in Liu'an
Ein 135Die TPD-Anlage verbraucht ungefähr 4,000Tonnen von Altreifen pro Monat. Dieses Volumen muss ankommen, gewogen und irgendwo gelagert werden, bevor es jemals einen Reaktor erreicht.
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Malaysia
Malaysia (2023). Kontinuierliche Altreifenpyrolyse. Im Projektbericht angegebene Kapazität: 30 t/Tag.
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Thailand
Thailand (2023). Kontinuierliche Altreifenpyrolyse. Im Projektbericht angegebene Kapazität: 30 t/Tag.
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Yangquan, Shanxi
Yangquan, Shanxi, China (2023). Kontinuierliche Altreifenpyrolyse. Im Projektbericht angegebene Kapazität: 90 t/Tag.
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Pyrolyseanlage (PB) nach Côte d'Ivoire
Côte d’Ivoire (2021). Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Anlagenlinien: 3.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 2×12TPD Chargen-Abfall-Reifen-Pyrolyseprojekt auf der Xilingol-Grassteppe, Innere Mongolei2020
Xilingol, Innere Mongolei, China (2020). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 24 t/Tag (2 × 12 t/Tag).
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Zwei12-TPD Chargenabfallreifen-Pyrolyseanlagen an einem städtisch angrenzenden Standort in Hohhot, Innere Mongolei,2019
Zwei 12-TPD Chargen-Pyrolyseeinheiten, die für einen Standort in der Hauptstadtregion konfiguriert wurden, bei dem Aufmerksamkeit auf Emissionsbehandlung, kompakter Grundfläche und öffentlichkeitsnaher Betrieb das Design bestimmten.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Zehn 12 tpd Chargen-Verschleißreifen-Pyrolyseeinheiten in einer Stahlindustrie-Stadt - Baotou, Innere Mongolei, 2019
Baotou, Innere Mongolei, China (2019). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 120 t/Tag (10 × 12 t/Tag).
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Projektfall in Thailand
Thailand (2019). Kontinuierliche Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 30 t/Tag.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 2 × 12 TPD Chargen-Altreifen-Pyrolyse in Yulin, Guangxi (2019), ausgelegt für ein warmes, feuchtes Klima
Eine Zwei-Einheiten-, 24 TPD Kombi-Design-Kapazität Chargen-Altreifen-Pyrolyseanlage im südlichen Guangxi, wo die Temperaturen des Kühlwassers in der Warmzeit und die ganzjährige Feuchtigkeit die Konfiguration von Kondensation, Gasbehandlung und Produktspeicherung prägten.
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Aus dem Jinpeng Projektarchiv: Sechs-Einheiten 72 TPD Chargen-Altreifen-Pyrolyseprojekt in Ankang, Shaanxi, 2018
Sechs XY-8-P/PB Chargenreaktoren mit einer kombinierten Nennkapazität von 72 TPD, konfiguriert nach der Qinba-Bergbecken-Logistik - gepufferte Aufnahme, überdachte Lagerung und gestaffelte Mehrlinienplanung, wobei der Straßenanschluss die bindende Einschränkung ist.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Sechseinheiten-Chargen-Recyclinganlage für Altreifen in Changde, Hunan (2018)
Sechs XY-8-P Chargen-Reaktoren mit einer kombinierten Konstruktionskapazität von 72 TPD, konfiguriert als regionaler Sammel- und Verarbeitungsstandort für Altreifen in Zentralchina.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Landkreisweites Vier-Einheiten-Chargen-Altreifen-Pyrolyseprojekt in Chibi, Hubei, 2018
Chibi, Hubei, China (2018). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 48 t/Tag (4 × 12 t/Tag).
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Zehn-Reaktor Chargen-Altreifen-Pyrolyseprojekt in Chifeng, Innere Mongolei, 2018
Chifeng, Innere Mongolei, China (2018). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 120 t/Tag (10 × 12 t/Tag).
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Aus dem Jinpeng Projektarchiv: 2×12 TPD Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseprojekt in Dandong, Liaoning, 2018
Zwei batchartige horizontale Drehpyrolyseeinheiten mit einer kombinierten Auslegungsleistung von 24 TPD, konfiguriert für eine Hafen-/Grenzstadt, in der eingehendes Ausgangsmaterial und ausgehendes Produkt den Produktionsrhythmus bestimmen.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 2×12 TPD Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseprojekt am Flusshafen Jiujiang, Jiangxi, 2018
Jiujiang, Jiangxi, China (2018). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 24 t/Tag (2 × 12 t/Tag).
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 2 × 12TPD-Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseprojekt in Longnan, Gansu2018
Eine Zwei-Einheiten,24TPD-Nennkapazität Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseanlage im Qinling-Daba-Gebirgsgürtel im westlichen Gansu, wo gestufter Geräteeinsatz und lokal gesammelte Rohstoffversorgung eine bewusst bescheidene Konfiguration prägten.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Acht12TPD-Chargenreifen-Pyrolyseanlagen in Nanping, Fujian - Mehrlinienplanung für eine feuchte Bergprovinz2018)
Acht XY-8-P-Staplereaktoren mit einer kombinierten Auslegungskapazität von 96TPD, konfiguriert für gestaffelte Mehrlinienplanung, abgedeckten Rohstofflagerung und Handhabung in feuchtem Klima in den Hügelländern Fujians.
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Aus dem Jinpeng Projektarchiv: Ein zweites Vier-Einheiten 48 TPD Chargen-Altreifen-Pyrolyseprojekt in Puyang, Henan, 2018
Puyang, Henan, China (2018). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 48 t/Tag (4 × 12 t/Tag).
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Sechseinheiten-12 TPD Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseprojekt in Puyang, Henan, 2018
Sechs 12 TPD Chargen-Reaktoren - eine 72 TPD kombinierte Auslegungskapazität - ausgelegt für die konzentrierte Reifenproduktion einer ölindustriellen Stadt und dimensioniert in Hinblick darauf, dass dieses Einzugsgebiet mit einem zweiten Betreiber geteilt wird.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Eine Zwei-Einheiten12TPD Charge Abfall-Reifen-Pyrolyseprojekt in Tonghua, Jilin2018
Eine Chargen-Pyrolyseanlage ist vor allem ein Wärmeübertragungsproblem: der Reaktor muss auf Pyrolyseschaltungstemperatur gebracht, während der aktiven Phase des Zyklus gehalten und dann ausreichend gekühlt werden, um sicher entladen zu werden.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 3×12 TPD Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseprojekt in Weifang, Shandong, 2018
Für die meisten Pyrolyseprojekte ist die entscheidende Planungsfrage die Entfernung: wie weit Altreifen transportiert werden müssen, um den Reaktor zu erreichen.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 4×12 TPD Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseprojekt in Yancheng, Jiangsu, 2018
Yancheng, Jiangsu, China (2018). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 48 t/Tag (4 × 12 t/Tag).
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: Zwei-Einheiten12TPD Chargenabfall-Reifen-Pyrolyseprojekt in Zhongxiang, Hubei2018
Zhongxiang, Hubei, China (2018). Chargenweise Altreifenpyrolyse. Dokumentierte Auslegungskapazität: 24 t/Tag (2 × 12 t/Tag).
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 6×12TPD Chargen-Abfallreifen-Pyrolyseprojekt in Yuncheng, Shanxi2017
A2017Zentral-nord China Installation, in der sechs12TPD-Chargenreaktoren wurden als ein Produktionssystem organisiert - sie teilten sich die Versorgungseinrichtungen, organisierten ihre Beladungsfenster und bewegten ganze Reifen in einem gleichmäßigen Fluss durch die Anlage.
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Aus dem Jinpeng-Projektarchiv: 2×12 TPD Chargen-Reifenpyrolyseprojekt in Zhaotong, Yunnan - Ein erster Schritt ins bergige Südwestchina, 2017
Das Interessante an diesem Archivprojekt ist nicht seine Schlagzeilen-Kapazität - 24 TPD der kombinierten Entwurfskapazität ist bescheiden - sondern die Art und Weise seines Einstiegs ins bergige Südwestchina.
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