Aus dem Jinpeng Projektarchiv: Ein zweites Vier-Einheiten 48 TPD Chargen-Altreifen-Pyrolyseprojekt in Puyang, Henan, 2018

Vier 12 TPD Chargeneinheiten für einen zweiten Betreiber in derselben Stadt und im gleichen Jahr - ein Signal für die Markt-Reife ebenso wie eine Maschinenkonfiguration.

Projektdetails

Projektstandort

Puyang, Provinz Henan, China

Konfiguration

4 × 12 TPD Chargen-Horizontal-Rotationspyrolyseeinheiten (XY-8-P/PB Serie)

Kombinierte Nennkapazität

48 TPD (4 Einheiten × 12 TPD pro Einheiten-Designkapazität)

Rohstoffe

Altreifen (ganz oder zerschnitten, chargenweise geladen)

Projektjahr

2018

Ursprünglicher Projektstatus

Geliefert und in Betrieb genommen in 2018; Installationsfotos im Jinpeng-Projektarchiv aufbewahrt

Aktueller Betriebsstatus

Nicht unabhängig überprüft

Lieferant

ShangqiuJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)

Eine Stadt mit Platz für zwei Anlagen

Die übliche erste Frage ist, ob eine Stadt genug Altreifen produziert, um eine Anlage zu betreiben. Die aufschlussreichere Frage - diejenige, um die dieser Archivbeitrag aufgebaut ist - lautet, ob es genug für zwei gibt. Puyang, eine Stadt der Ölindustrie im Nordosten von Henan, antwortete in 2018: Jinpengs Archivaufzeichnungen verzeichnen zwei Lieferungen an dieselbe Stadt in jenem Jahr - eine Sechseinheitenanlage für einen Betreiber und die hier dokumentierte Vier-Einheiten-Anlage, 48 TPD, für einen zweiten. Eine zweite Anlage in einem Einzugsgebiet ergibt nur dann Sinn, wenn die erste gezeigt hat, dass Rohstoffe gesammelt und Produkte verkauft werden können.

Projekt Hintergrund & Konfigurationslogik

Puyang, am Zusammenfluss von Henan, Shandong und Hebei und verbunden mit der Zhongyuan-Ölfeldregion, produziert durch Güterverkehr eine stetige Menge Lkw- und Pkw-Reifen. Bis zu 2018 hatte die Stadt bereits eine Sechseinheiten-Jinpeng-Chargenanlage; Sammelkanäle für Altreifen, Käufer für Heizöl und zurückgewonnene kohlenstoffhaltige Materialien sowie ein Standortpräzedenzfall existierten alle. Ein zweiter Betreiber musste keinen Markt von Null aufbauen; die Arbeit bestand in Dimensionierung, Wettbewerb und Betrieb.

Vier Einheiten - 48TPD kombinierte Auslegungskapazität - liegt zwischen einem Zwei-Einheiten-Einstiegspunkt (24TPD) und die Sechseinheiteninstallation (72TPD), die ihnen vorausgingen. Die Konfiguration teilt sich die unterstützende Infrastruktur über alle vier Reaktoren: Rohstofflagerung, Produkttanks und das Rauchgasbehandlungssystem, jeweils einmalig für jede Linie dimensioniert. Vier Einheiten teilen sich auch in zwei Paare auf - eine praktikable Rotation ohne die Planungsbelastung einer größeren Linienanzahl und eine sinnvolle Struktur für einen zweiten Betreiber, der die Reifenabfälle der Stadt mit einem etablierten Betreiber teilt.

Kerntechnologie & Produktionsanalyse

Was ein zweites Werk in einer Stadt signalisiert

Ein zweites Pyrolysewerk im gleichen Einzugsgebiet ist nur baubar, wenn die Grundlagen nachgewiesen sind. Sammlung muss nicht erfunden werden: Schrotthändler, LKW-Flotten, Busdepots und Reifenwerkstätten leiten bereits gebrauchte Reifen zu Verarbeitern; eine neue Anlage konkurriert innerhalb dieser Kanäle. Auch der Absatz ist nachgewiesen - die fortgesetzte Präsenz des ersten Betreibers deutet auf lokale Käufer für Heizöl, zurückgewonnenes kohlenstoffhaltiges Material und Stahldraht hin. Als Marktsignal gelesen, legt die vier Einheiten umfassende Anlage nahe, dass das Reifenaufkommen der Stadt für zwei Anlagen ausreichte - eine Schlussfolgerung aus dem Archivmaterial, keine Aussage über die Ergebnisse einer der Anlagen.

Vier Einheiten als Mittelbandkonfiguration

Die kombinierte Auslegungskapazität von 48 TPD liegt zwischen einer Konfiguration mit zwei Einheiten und der im selben Jahr installierten Sechseinheitenanlage. Für einen zweiten Betreiber auf einem wettbewerbsintensiven Markt bieten vier Einheiten eine Balance zwischen Durchsatz und Rohstoffrisiko: genug Kapazität, um gemeinsame Versorgungsanlagen und eine ordnungsgemäße Behandlungslinie zu rechtfertigen, aber nicht so viel, dass der Standort davon abhängt, den Großteil der Reifen der Stadt zu gewinnen. Die vier Reaktoren sind identische XY-8-P/PB Chargeneinheiten mit einer Auslegungskapazität von 12 TPD, angeordnet um einen Prozessbereich mit Platz für spätere Einheiten.

Chargenrotation über vier Linien

Jede Chargeinheit folgt einem Zyklus von ungefähr 22-24 Stunden: Beladung, Vorheizung, Pyrolyse, Abkühlung und Entladung. Durch das Versetzen der Zyklen können zwei Linien im Pyrolysestadium sein, während eine dritte abkühlt und eine vierte beladen oder entladen wird. Der Vorteil liegt nicht in höherem Durchsatz, sondern in einer gleichmäßigeren Beanspruchung von Arbeitskräften und Logistik: Die Aufnahme erfolgt chargenweise, um den Zeitpunkt abzustimmen, an dem ein Reaktor bereit ist, und das Produkt verlässt das Tanklager kontinuierlich. Die Planungsrichtlinien für diese Klasse gehen von ein bis zwei Bedienern aus; gestaffelte Zyklen machen dies realistisch.

Wettbewerb um Aufnahme und Rohstoffplanung

Zwei Anlagen in einer Stadt planen die Aufnahme anders als ein einzelner Betreiber. Die Breite der Beschaffung ist wichtig: Pkw- und Lkw-Reifen unterscheiden sich in Masse, Draht und Zusammensetzung, und die Annahme ganzer oder zerschnittener Reifen erweitert den Zuliefererkreis. Das Chargendesign hilft: Jede 12 TPD-Einheit nimmt ihre Ladung in einem Ladevorgang zu Beginn eines Zyklus auf, sodass Reifen im Lager akkumulieren und Reaktoren geladen werden, wenn die Versorgung aufgebaut ist, nicht aus einem kontinuierlichen Zustrom. Der Lagerpuffer ist die praktische Antwort auf Konkurrenz um Rohstoffe - wenn sich die Sammelmuster ändern, verschafft ein gefüllter Hof Zeit.

Produktströme und ihre Grenzen

Die zurückgewonnenen Ströme sind Pyrolyseöl, zurückgewonnenes kohlenstoffhaltiges Material, Drahtstahl und nicht kondensierbares Gas - und ihre genaue Benennung ist wichtig. Das Öl ist ein Brennölstrom; eine Dieselsorte wie EN590 würde weitere Destillation, Hydrotreating und Zertifizierungstests erfordern. Der Feststoff ist zurückgewonnenes kohlenstoffhaltiges Material, nicht handelsüblicher Ruß, es sei denn, er wird tiefgehend verarbeitet und als solcher getestet. Das nicht kondensierbare Gas kann in das Heizungssystem zurückgeführt werden, wo das installierte Design und die Betriebsbedingungen dies zulassen. In einer Stadt mit zwei Anlagen wird der Markt für diese Ströme geteilt - ein weiterer Grund, warum moderater Maßstab, Lagerung und gleichmäßige Rotation wichtig sind.

Emissionsbehandlung unter geteilter Kontrolle

Eine Stadt, die bereits eine Pyrolyseanlage betreibt, hat einen Referenzpunkt für die zweite. Das installierte Behandlungsdesign für diese Anlagengattung ist ein geschlossenes System mit mikro-negativem Druck, in dem Rauchgas durch einen Sprühturm (alkalische Neutralisation) und einen Adsorptionsturm (Entschwefelung und Entstaubung) geleitet wird, das so ausgelegt ist, dass es die geltenden lokalen Emissionsanforderungen erfüllt. Unter ordnungsgemäßen Betriebsbedingungen und nach dem installierten Behandlungssystem hängt die Umweltleistung von den Hilfseinrichtungen und deren Bedienung ab - die entscheidende Prüfung in einer Stadt mit zwei Anlagen ist, ob die Behandlungsstrecke für die volle 48 TPD Auslegungsbelastung dimensioniert ist.

Gesamtansicht des Vier-Einheiten-Chargen-Tyres-Pyrolyse-Standorts in Puyang, Henan, mit den Reaktorlinien und dem gemeinsamen Prozessbereich. Foto während der Installation und Inbetriebnahme im 2018.

Prozessdetail aus dem Puyang-Projekt: Reaktor- und Kondensationsbereich während der Installation. Foto während der Installation und Inbetriebnahme im 2018.

Projektspezifikationen

Was das Projekt demonstriert

Dieses Projekt zeigt, dass eine Jinpeng-Chargen-Konfiguration innerhalb einer einzigen Stadt repliziert werden kann - ein zweiter Betreiber in einem ausgereiften Einzugsgebiet ist unterstützend. Für einen Käufer, dessen Stadt bereits einen Pyrolysebetrieb beherbergt, ist der Wert konkret: eine zweite Anlage, die einen Markt teilt, anstatt einen zu monopolisieren - vier Einheiten, gemeinsame Versorgungsbetriebe, gestaffelte Rotation und ein Lagerpuffer als Antwort auf den Rohstoffwettbewerb. Gutachter sollten drei Dinge beobachten: die Aufnahmequellen über Reifentypen und Lieferanten hinweg; geteilte Produktabnahmen entsprechend bepreist; und einen Behandlungszug für die gesamte kombinierte Entwurfslast. Das Projekt beweist keine aktuellen Betriebsergebnisse - es gibt keine kürzliche Überprüfung -, dokumentiert aber eine Konfigurationslösung für einen wettbewerbsintensiven Markt.

Über Jinpeng

Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. entwirft und fertigt Chargen-, halbkontinuierliche und kontinuierliche Pyrolyseanlagen, Öldestillationssysteme und unterstützende Ausrüstung für Altreifen, Kunststoffabfälle, Ölschlamm, gummibasierte Materialien und andere geeignete kohlenstoffreiche Rohstoffe. Die Projektkonfiguration wird um Materialeigenschaften, Produktionsziele, Standortbedingungen und geltende lokale Anforderungen entwickelt. Für Projektbesprechungen besuchen Sie www.pyrolysis-machine.com.

Haftungsausschluss

Alle in diesem Artikel angegebenen Kapazitäten sind Konstruktionskapazitäten, keine garantierten Ausgaben. Der tatsächliche Durchsatz hängt von den Eigenschaften des Ausgangsmaterials und den Betriebsbedingungen ab. Erträge und Produkteigenschaften variieren je nach Rohstoff- und Prozessparameter und sollten durch Tests für jedes einzelne Material festgestellt werden. Die Energie- und Emissionsleistung hängt von den installierten Hilfssystemen und von der tatsächlichen Betriebspraxis ab. Das endgültige Projektdesign muss den am jeweiligen Projektstandort geltenden Vorschriften und Anforderungen entsprechen.

Archivhinweis: Diese Rückschau basiert auf den Projektunterlagen und Fotografien von Jinpeng aus der ursprünglichen Liefer- und Inbetriebnahmephase. Sie beschreibt die dokumentierte Projektkonfiguration und stellt keine Überprüfung des aktuellen Betriebszustands der Anlage dar.