Equipamento de pirólise

Do Arquivo do Projeto Jinpeng: 6×12 TPD Projeto de Pirólise em Lote de Pneus Usados em Yuncheng, Shanxi, 2017

Uma 2017 instalação no centro-norte da China em que seis 12 reatores em lote de TPD foram organizados como um sistema de produção — compartilhando utilidades, sincronizando suas janelas de carregamento e movimentando pneus inteiros pelo local em um fluxo contínuo.

2026-08-20 6 minutos
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Detalhes do Projeto

FieldDetail
Local do ProjetoYuncheng, Província de Shanxi, China
Configuração6 × unidades de pirólise rotativa horizontal do tipo em lote (12 TPD capacidade de projeto por unidade)
Capacidade Combinada de Projeto72 TPD (6 × 12 TPD, valor de projeto)
Matéria-primaPneus fora de uso (inteiros ou cortados)
Ano do Projeto2017
Status Original do ProjetoEntregue e comissionado em 2017
Status Operacional AtualNão verificado independentemente
FornecedorShangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd.

Inauguração

A diferença entre uma planta em batelada e uma operação em batelada é a organização. Um único reator é uma máquina autossuficiente: carregue-o, aqueça-o, resfrie-o, esvazie-o. Seis reatores são outra coisa - um sistema de produção em que o aspecto interessante da engenharia não está em nenhuma unidade individual, mas em como as unidades são organizadas em torno de utilidades compartilhadas, em um cronograma de carregamento em etapas e em um fluxo constante de matéria-prima. Este projeto de arquivo de Yuncheng, Shanxi, documenta essa disposição: uma instalação de pneus residuais em batelada de 6 × 12 TPD de 2017, com uma capacidade de projeto combinada de 72 TPD, localizada no centro-norte da China.

Antecedentes do Projeto e Lógica de Configuração

A configuração foi projetada para converter uma entrada contínua de pneus inteiros em uma série constante de lotes concluídos. Em 2017, o modelo em batelada era a tecnologia de produção estabelecida, e seis linhas de 12 TPD eram uma maneira de alcançar uma escala significativa do local sem abandonar o modelo em batelada: o carregamento de pneus inteiros mantém a preparação da matéria-prima modesta, cada linha opera com um ou dois operadores, e a capacidade pode ser introduzida progressivamente à medida que a entrada cresce. Como as seis unidades compartilham um único local, os sistemas de suporte poderiam ser projetados uma vez para a carga combinada - água de resfriamento, combustível e retorno de gás, tratamento de gases da chaminé e armazenamento de produtos - em vez de seis vezes. Essa é a lógica econômica de um site em batelada com múltiplas unidades.

Tecnologia principal e análise de produção

Seis reatores, uma coluna de utilidades

Cada uma das seis linhas é um reator rotativo horizontal do tipo batelada, aquecido indiretamente para que o material não entre em contato direto com a chama, operando sob baixa pressão em uma atmosfera inerte e anaeróbica, com leve pressão negativa - a base de projeto padrão da série PB (XY-8-P). O que transforma o local em um sistema, em vez de uma fileira de máquinas, é essa coluna vertebral compartilhada. A água de resfriamento circula em um circuito de todo o site; o arranjo de aquecimento utiliza um fornecimento comum de combustível, suplementado, quando o projeto instalado e as condições operacionais permitem, por gás não condensável retornado do processo; e o fluxo de gases de chaminé de todo o site é direcionado para uma linha de tratamento compartilhada. Dimensionar esses sistemas compartilhados para a carga combinada - e não para seis picos coincidentes - é onde um site de bateladas multiunidades alcança sua economia.

Carregamento em estágios e a rotação de bateladas

Cada reator segue um ciclo em lote que dura aproximadamente 22 a 24 horas como referência de projeto: carregamento, pré-aquecimento, pirólise, resfriamento e descarga. Se seis reatores operassem no mesmo cronômetro, o local teria seis picos simultâneos de todos os tipos. A configuração, no entanto, espaça as linhas de modo que, a qualquer momento, um reator esteja sendo carregado, dois ou três estejam na fase de pirólise, um esteja resfriando e um esteja sendo descarregado. O carregamento escalonado tem três efeitos na produção: suaviza a demanda sobre os utilitários compartilhados, mantém a equipe de carregamento e descarga constantemente ocupada em vez de trabalhar em picos, e distribui o fluxo de gases e vapores ao longo do dia para que o tratamento a jusante receba uma carga mais estável.

Fluxo de matéria-prima e cadência de entrada

Pneus inteiros chegam ao local e são armazenados em um pátio antes da preparação. O pátio não é uma instalação secundária, mas parte da lógica de produção: porque os seis reatores consomem pneus em rotação, a entrada é uma atividade contínua em nível de local, enquanto o carregamento permanece por lote, e o pátio deve equilibrar as entregas com o consumo diário do local. Antes do carregamento, os pneus são classificados e, quando necessário, cortados para se adequarem à abertura do reator. A preparação abastece o reator que estiver em sua janela de carregamento, então a área de preparação e o cronograma de carregamento são planejados juntos - um ponto a ser observado, já que um descompasso entre o ritmo de entrada e o consumo por lote ou deixa a rotação desabastecida ou sobrecarrega o pátio.

Condensação por linha, manuseio de produto em nível de local

Cada reator condensa seu próprio fluxo de vapor, e os produtos são coletados por lote: óleo de pirólise - um óleo combustível, não um produto diesel, já que atingir a especificação de diesel exigiria destilação adicional, hidrogenação e testes de certificação - junto com material carbonáceo recuperado e arame de aço. Enquanto a recuperação é por linha, o armazenamento e o envio são organizados no nível do site. Para uma planta de seis unidades, esta é uma escolha prática: o óleo de vários lotes concluídos pode ser consolidado em um único tanque de armazenamento e enviado em cargas completas, enquanto o material carbonáceo recuperado e o arame se acumulam em pontos de coleta dimensionados para o fluxo combinado. Os limites do produto fazem parte da lógica de configuração: o fluxo sólido é material carbonáceo recuperado, não negro de fumo de grau comercial, a menos que seja processado profundamente e testado.

Retorno de gases e o trem de tratamento de gases de combustão compartilhado

O gás não condensável do processo pode ser retornado ao sistema de aquecimento onde o projeto instalado e as condições de operação permitirem, o que reduz a demanda do local por combustível comprado. O gás de combustão do site combinado é tratado após o sistema de tratamento instalado - uma torre de pulverização com solução alcalina e uma torre de adsorção para dessulfurização e remoção de poeira - projetado para atender aos requisitos locais de emissão aplicáveis sob condições de operação adequadas. O cronograma de carregamento escalonado apoia este projeto: mantendo os seis reatores sem concluir suas fases de pirólise simultaneamente, mantém o fluxo de gás mais estável, de modo que a linha de tratamento não precise ser dimensionada para seis picos coincidentes.

Flexibilidade de operação e manutenção

Como as seis linhas são unidades batch independentes, o local pode desligar um reator para manutenção ou inspeção enquanto as linhas restantes continuam operando - uma vantagem de uma configuração batch multi-unidades em relação a uma unidade grande, e uma razão pela qual os locais batch crescem ao adicionar linhas. O modelo de mão de obra segue a rotação: um ou dois operadores por planta, com a equipe do local organizada em torno das janelas de carga, descarga e monitoramento criadas pelo cronograma escalonado. Essa instalação 2017 é um registro inicial dessa organização multi-unidade, e a mesma lógica - utilidades compartilhadas, carregamento escalonado, fluxo contínuo de matéria-prima - aparece novamente nos locais de lote maiores que se seguiram.

Foto 1

Do Arquivo do Projeto Jinpeng: 6×12 TPD Projeto de Pirólise de Pneus Usados em Lotes em Yuncheng, Shanxi, 2017 equipamentos do projeto

Visão geral da planta de pirólise de resíduos de resíduos de seis unidades em Yuncheng, Shanxi, mostrando a disposição das linhas do reator e das utilidades compartilhadas do local. Foto tirada durante a instalação e comissionamento em 2017

Foto 2

Do Arquivo do Projeto Jinpeng: 6×12 TPD Projeto de Pirólise de Pneus Usados em Lotes em Yuncheng, Shanxi, 2017 equipamentos do projeto

Detalhe do processo na usina de Yuncheng - a área de preparação e carregamento dos pneus que alimenta o cronograma de carregamento em etapas dos seis reatores. Foto tirada durante a instalação e comissionamento em 2017

Especificações do Projeto

ItemEspecificação do projeto
LocalizaçãoYuncheng, Província de Shanxi, China
Ano do projeto2017
StatusProjeto de arquivo - entregue e comissionado em 2017; status operacional atual não verificado de forma independente
Matéria-primaPneus fora de uso (inteiros ou cortados)
SistemaSérie PB (XY-8-P) pirólise rotativa horizontal tipo lote
Número de unidades6
Capacidade por unidade12 TPD (projeto)
Capacidade projetada combinada72 TPD (projeto)
Modelo de produçãoEm lote, com carregamento escalonado em seis linhas
Principais fluxos recuperadosÓleo de pirólise (óleo combustível), material carbonáceo recuperado, arame de aço; gás não condensável pode ser retornado ao sistema de aquecimento onde o projeto instalado e as condições operacionais permitirem
FornecedorShangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd.

O que o projeto demonstra

Este projeto de arquivo demonstra que um site de múltiplas unidades em lote é organizado como um sistema de produção, e não como uma fileira de máquinas independentes. O valor do registro é concreto: utilidades compartilhadas dimensionadas para a carga combinada, um cronograma de carregamento escalonado que suaviza os picos criados por cada lote e um fluxo de matéria-prima planejado em torno da cadência de consumo do site. Para operadores planejando expandir além de uma ou duas unidades, os pontos a serem observados são os mesmos que esta configuração precisou resolver: se a água de resfriamento e a linha de tratamento estão dimensionadas para o fluxo combinado, se a rotação mantém a equipe e as utilidades uniformemente carregadas e se a capacidade do pátio de estocagem corresponde à cadência de entrada. Para avaliadores, o arquivo mostra o padrão que sites de lote maiores e posteriores seguem: escala alcançada organizando bem as unidades em lote, e não abandonando o modelo de lote.

Sobre a Jinpeng

Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. projeta e fabrica plantas de pirólise em lote, semicontínuas e contínuas, sistemas de destilação de óleo e equipamentos de suporte para pneus usados, plásticos usados, lodos oleosos, materiais derivados de borracha e outras matérias-primas ricas em carbono adequadas. A configuração do projeto é desenvolvida com base nas características do material, objetivos de produção, condições do local e requisitos locais aplicáveis. Para discussões sobre projetos, visite www.pyrolysis-machine.com.

Aviso Legal

Todas as capacidades mencionadas neste artigo são valores de projeto. O rendimento real depende das características da matéria-prima e das condições operacionais; os rendimentos recuperados e as propriedades do produto devem ser determinados através de testes da matéria-prima específica; o consumo de energia e o desempenho em emissões dependem dos sistemas auxiliares instalados e da operação real; e o projeto final deve estar em conformidade com os regulamentos locais aplicáveis.

Nota de Arquivo: Esta retrospectiva é baseada nos registros de projetos da Jinpeng e em fotografias do período de entrega e comissionamento original. Ela descreve a configuração do projeto documentada e não constitui verificação do status operacional atual da planta.

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