ジンポンプロジェクトアーカイブより：6×12 TPD バッチ廃タイヤ熱分解プロジェクト（山西省運城）2017

プロジェクト詳細

稼働開始

バッチ工場とバッチ操作の違いは、組織化にあります。単一のリアクターは自己完結型の機械です：投入し、加熱し、冷却し、排出します。六つのリアクターは別物であり、興味深い工学的要素は個々の装置にあるのではなく、共有ユーティリティの周りで装置がどのように配置されているか、段階的な投入スケジュール、安定した原料供給の中にあります。山西省運城のこのアーカイブプロジェクトは、その配置を記録しています：6 × 12TPDバッチ廃タイヤ設置から2017、合計設計容量は72TPDは、中国北中部に位置しています。

プロジェクトの背景と構成の論理

この構成は、継続的に投入されるホイール全体を、完了した一連のバッチに変換するように設計されました。2017バッチモデルは確立された生産技術であり、6つの12TPDラインは、バッチモデルを維持しながら意味のあるサイト規模に到達する方法でした。ホイールタイヤの積載により原料の準備は控えめに保たれ、各ラインは1人または2人のオペレーターで運用でき、取り込み量に応じて段階的に能力を拡張できます。6つのユニットが1つのサイトを共有するため、冷却水、燃料およびガスの戻り、排ガス処理、製品貯蔵などの補助システムは、6回分ではなく、統合された負荷に対して1回設計することが可能です。これが、多ユニットのバッチサイトの経済的な論理です。

コア技術および生産分析

六つのリアクター、一つのユーティリティスパイン

6本のラインそれぞれはバッチ式水平回転リアクターであり、材料が炎に直接触れないように間接的に加熱され、わずかに負圧の不活性嫌気性雰囲気下で低圧で運転されます - PB（XY-）の標準設計基準です8-P)シリーズ。サイトが単なるマシンの列ではなくシステムである理由は、その共有スパインにあります。冷却水はサイト全体の回路で循環し、加熱装置は共通の燃料供給源を利用し、設置設計や運転条件が許す場合にはプロセスから戻る非凝縮性ガスで補われます。そしてサイト全体の煙道ガスの流れは、共通の処理設備に導かれます。これらの共有システムを6つの同時ピークではなく、合計負荷に合わせてサイズ設定することこそが、多ユニットバッチサイトの経済性を生むのです。

段階的な投入とバッチ回転

各リアクターは、設計上の参考としておおよそ22から24時間にわたるバッチサイクルに従います：投入、予熱、熱分解、冷却、排出。もし6台のリアクターが同じサイクルで稼働すると、現場ではあらゆる種類のピークが同時に6回発生することになります。しかし構成はラインをずらすようになっており、任意の時間に1台のリアクターが投入中、2～3台が熱分解フェーズ、1台が冷却中、1台が排出中となるようにしています。段階的な投入には3つの生産効果があります：共有ユーティリティの需要が平準化される、投入と排出の作業員が断続的に働くのではなく安定して作業できる、そしてガスや蒸気の流れが一日を通して分散されるため、下流の処理装置はより安定した負荷で作業できるということです。

原料の流れと投入テンポ

丸タイヤは現場に到着し、準備が行われる前に保管場に保管されます。保管場は付帯施設ではなく、生産のロジックの一部です：6つのリアクターがタイヤを順番に消費するため、受け入れは現場全体で継続的な活動である一方、積込みはバッチごとに行われ、保管場は現場の日々の消費に対する納入を緩衝する必要があります。積込前に、タイヤは選別され、必要に応じてリアクターの開口部に合わせてカットされます。準備作業は、どのリアクターが積込みウィンドウにあるかに応じて供給されるため、準備エリアと積込みスケジュールは一緒に計画されます - これは注目すべき点で、受け入れのペースとバッチ消費がずれると、順番が足りなくなったり、保管場が過剰になることがあります。

ラインごとの凝縮、現場レベルでの製品取り扱い

各リアクターは自身の蒸気流を凝縮し、生成物はバッチごとに収集されます：ピロリシスオイル - 燃料油であり、ディーゼル製品ではありません。ディーゼル規格に達するにはさらなる蒸留、加水素処理、および認証試験が必要です - 加えて、回収された炭素質材料と鋼線も収集されます。回収はラインごとに行われますが、貯蔵と出荷はサイトレベルで管理されます。6ユニットのプラントでは、これは実用的な選択肢です：複数の完了したバッチからのオイルを単一の貯蔵タンクに統合して全量出荷することができ、回収された炭素質材料と鋼線は合計処理量に合わせた収集ポイントに蓄積されます。製品の区分は構成ロジックの一部です：固体流は回収された炭素質材料であり、深く処理・試験されない限り商業グレードのカーボンブラックではありません。 熱分解プラント。

ガス還元および共有煙道ガス処理系統

プロセスからの非凝縮性ガスは、設置された設計および運転条件が許す場合に加熱システムに戻すことができ、これによりサイトで購入する燃料の需要を減らすことができます。統合サイトからの排ガスは、設置された処理システム（アルカリ溶液のスプレータワーおよび脱硫・除塵用の吸着塔）によって処理され、適切な運転条件下で適用される地域の排出基準を満たすように設計されています。段階的な負荷スケジュールはこの設計を支援します。6台のリアクターの熱分解段階が同時に終了しないようにすることで、ガス流をより安定させ、処理設備を6つの同時ピークに対応できるように設計する必要がなくなります。

運転および保守の柔軟性

6本のラインは独立したバッチユニットであるため、サイトは1つのリアクターを保守または点検のために停止しても、残りのラインは稼働を続けることができます。これは1つの大型ユニットに対するマルチユニットバッチ構成の利点であり、バッチサイトがラインを追加して成長する理由でもあります。労働モデルは、回転に従って構成されています：プラントごとに1～2人のオペレーターがおり、現場のクルーは、段階的スケジュールによって生まれる積み込み、排出、監視の時間帯を中心に編成されています。この2017の設置は、そのマルチユニット組織の初期の記録であり、同じ論理-共有ユーティリティ、段階的な積み込み、連続的な原料供給-が、その後のより大きなバッチサイトでも再び見られます。

写真 1

山西省運城の6ユニットバッチ廃タイヤ熱分解プラントの全体図。リアクターラインの配置と共有サイトユーティリティが示されています。写真は2017に設置および試運転の際に撮影されました。

写真 2

運城プラントでのプロセスの詳細 - 6つのリアクターの段階的な積み込みスケジュールに供給するタイヤの準備および積み込みエリア。写真は2017に設置および試運転の際に撮影されました。

プロジェクト仕様

プロジェクトが示すこと

このアーカイブプロジェクトは、複数ユニットのバッチサイトが独立した機械の列としてではなく、生産システムとして組織されていることを示しています。記録の価値は具体的です：結合負荷に合わせてサイズ設定された共通ユーティリティ、各バッチで発生するピークを平準化する段階的投入スケジュール、そしてサイトの消費ペースに基づいて計画された原料フローです。一つまたは二つのユニットを超えて拡張を計画しているオペレーターにとって注目すべきポイントは、この構成が解決しなければならなかったものと同じです：冷却水や処理ラインが結合された流れに対応できるか、回転がクルーとユーティリティの負荷を均等に保つか、そして備蓄ヤードの容量が投入ペースと一致しているか。評価者にとって、このアーカイブは後により大きなバッチサイトがどのようなパターンで構築されるかを示しています：バッチユニットをうまく組織することで得られるスケールであり、バッチモデルを放棄することで得られるものではありません。

Jinpengについて

商丘Jinpeng Industrial Co., Ltd.廃タイヤ、廃プラスチック、オイルスラッジ、ゴム由来材料、その他の適合する炭素豊富な原料向けに、バッチ式、半連続式、連続式の熱分解プラント、オイル蒸留システム、及び補助設備を設計・製造しています。プロジェクトの構成は、材料特性、生産目標、現場条件、及び適用される現地の要件に基づいて開発されます。プロジェクトに関する議論については、訪問してください。 www.pyrolysis-machine.com.

免責事項

この記事のすべての処理能力は設計値です。実際のスループットは原料の特性および運転条件に依存します。回収率および製品特性は特定の原料の試験により確立する必要があります。エネルギー消費および排出性能は設置される補助システムおよび実際の運転に依存します。最終設計は該当する現地の規制に従う必要があります。

アーカイブ注記： この回顧は、Jinpengのプロジェクト記録と元の納入・試運転期間の写真に基づいています。文書化されたプロジェクト構成を説明しており、プラントの現在の稼働状況の確認を構成するものではありません。