金鵬プロジェクトアーカイブより：2 × 12 TPD バッチ廃タイヤ熱分解プロジェクト（中国甘粛省陇南市）、2018

プロジェクト詳細

プロジェクト所在地

中国西部甘粛省陇南（秦嶺-大巴山地域）

構成

二つのバッチ型水平回転熱分解ユニット（各ユニット 12 TPD設計能力）

合計設計能力

24 TPD（設計値）

原料

廃タイヤ

プロジェクト年度

2018

元のプロジェクト状況

納品および据え付け済み2018；プロジェクトアーカイブの設置および試運転の写真で記録されている

現在の運転状況

独立した確認なし

供給者

商丘 Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)

各パイロリシスプラントは二重にサイズ設定される：一度はそのリアクターによって、もう一度はそこに至る道路によって。秦嶺山脈と大巴山系の継ぎ目に位置する陇南の急峻な土地では、第二のサイズ設定が支配的となることがある。ここで記録されたプロジェクト-合計設計能力が24トン/日の廃タイヤを処理する二つのバッチ型ユニット-はその現実に基づいて構成されている：段階的に山間の谷に搬入可能な設備と、地域の集積量に現実的に見合ったスケール。輸送計画、受け入れ、およびスケールは一つのシステムとして設計された。 熱分解プラント。

プロジェクトの背景と構成の論理

陇南は甘粛省南端に位置し、秦嶺山脈が大巴山系に接する地域にある。地形は狭い谷と急峻な尾根の連続であり、道路は河川沿いや峠を登るため、広いレイアウトや重量物の一括搬入にほとんど余地がない。気候は省内の他地域よりも湿潤で温暖であり、これは原料の保管や季節的道路アクセスに影響する。

原料供給のロジックは輸送のロジックと同様です。周辺地域にはタイヤ製造のクラスターはなく、廃タイヤは自動車整備、運送車両、農業機械などから集まります - 分散しているものの一定の地元の供給源です。より大規模なプラントは長距離の山越え輸送でタイヤを輸入する必要があり、リアクターが稼働する前にトンあたりの輸送コストが追加されます。2台のユニットにすることで、プラントは地元の供給範囲に見合った運転ができ、表面的な能力よりも現実的な投入量を重視しました。

構成はそれに応じて設計されました：バッチ式の水平回転ユニット、12 TPD クラスで、フロー型ラインよりも投入の変動に対応しやすい生産モデルで、谷底条件に見合った敷地面積です。設置指導と運転者訓練も納入範囲に含まれていました。ユニットが1台ではなく2台あることで運用の柔軟性も得られます：1ラインがメンテナンス中でももう1ラインは稼働を続けられ、スケジュールを1日全体に広げることができ、いずれのリアクターもバッチサイクルを超えて稼働することはありません。

コア技術および生産分析

プラント搬入：山岳地帯における機器輸送

このクラスのバッチラインはおおよそ〜を含む60ユニットあたりの設置機器のトン数 - 平地での通常の物流は、山岳地帯では制約条件となる。機器は輸送可能なサブアセンブリで納品され、現場で組み立てられるため、単一の積載物が道路の運搬能力を超えることはない。基礎工事や据付作業は谷底の敷地で利用可能なスペースに合わせて計画される。このように、控えめな規模は輸送戦略として機能する：より小さい2つのユニットは、1つの大型ラインよりも段階的に移動および組み立てが容易である。

集水サイズの取り入れと原料準備

集水サイズを2ユニットに合わせることで、取り入れ計画は単純に保たれます：タイヤは地域の回収拠点から到着し、保管された後、反応炉の投入扉を通してバッチごとに投入されます - サイズに応じて、丸ごとあるいはカットした状態で投入されます。サイトの処理能力は意図的に控えめにされているため、保管の必要量は限定されます。湿潤な山岳気候では、覆い付きの保管はレイアウトの合理的な部分となります。

二重ラインバッチローテーション

この設備クラスでの典型的なバッチサイクルは、22〜24時間程度で実行されます：約2時間の積み込み、4時間の予熱、10時間のアクティブな熱分解、4〜6時間の冷却、2時間の排出。2台のユニットがあれば、サイクルをずらして、1つのリアクターが加熱段階にある間に、もう1つは冷却、排出、または再充填が可能です。現場では、どのユニットもバッチリズムを崩すことなく1日を通して生産活動を維持し、設置ごとに1〜2人のオペレーターで十分です。作業は同時ではなく順序立てて行われます。

リアクター、加熱、およびプロセス条件

リアクターは水平回転式の容器で、Q345Rボイラースチール製で、ゆっくりと回転します-約0.4回転/分-そのためタイヤ材は転がり、熱に接する新しい表面が露出します。加熱は間接的で、材質は炎に直接触れません。容器は不活性で嫌気的な条件下、低圧で運転され、内部にはわずかな負圧がかけられています。この組み合わせにより制御された熱分解が実現し、バッチ全体で安定した条件が保たれ、プロセスの蒸気側も封止されます。

蒸気処理：凝縮およびガスの還流

熱分解段階で放出される蒸気は凝縮装置に引き込まれ、そこで凝縮可能な成分が熱分解油として回収されます - これは燃料油であり、ディーゼルではありません。ディーゼル規格の燃料にするには、さらに精製、加水分解処理、および認証試験が必要です。非凝縮性ガス成分は、設置された設計と運転条件が許す場合、加熱システムに戻され、外部燃料の需要を削減することができます。加熱システムからの排ガスは、設置された処理設備 - アルカリ噴霧塔に続く脱硫・除塵のための吸着塔 - を通過し、適切な運転条件下で排出が地域の排出規制に従うように設計されています。

固体出力および製品境界

サイクル終了後、反応器は固体成分と鋼製ワイヤータイヤを取り出します。固体成分は回収された炭素系材料です。高付加価値の市場は試験およびさらなる加工に依存し、その証拠がない限り商用グレードのカーボンブラックとして表現すべきではありません。鋼製ワイヤーは清浄で販売可能なスクラップです。油、固体、ガスの収率はタイヤの種類や組成により異なり、このプロジェクトに固定された数字は示されていません。

甘肃省陇南市の2ユニットバッチ廃タイヤ熱分解プラントの全体のサイトビュー2018。山間の谷地におけるレイアウトを示しています。写真は設置および試運転中に撮影されました2018。

陸南、甘肃プラントにおけるリアクター給料端および積載配置のプロセス詳細2018。写真は設置および試運転中に撮影されました2018。

プロジェクト仕様

プロジェクトが示すこと

このプロジェクトは、バッチ熱分解プラントが困難な地形に合わせて設置可能であり、無理に適用するものではないことを示しています。輸送計画-部品の小分け、段階的組立、谷底のレイアウト-は、道路が制約条件となる場所でこの種の機器がどのように取り扱われるかを示しています。規模の決定は、より重要な原則を示しています：地域の集水域が実際に供給できるものに能力を合わせること、これは遠隔地の顧客が必ず再計算すべき事項です。2ユニットバッチ回転は、小規模サイトがスケジュール管理と少人数で効率的に稼働できる方法を示しています。

同様のプロジェクトを評価しているクライアントにとって、確認すべきポイントは、このプラントが構築された要素です：設備へのアクセスと輸送、原料の屋根付き保管および季節ごとの道路状況、そして集積エリアでの月間タイヤ発生量の現実的な見積もり。2ユニットのバッチプラントは適切な初期構成であり、後にラインを追加して成長の余地を残すことができます。存在しない原料量に賭ける必要はありません。

Jinpengについて

商丘Jinpeng Industrial Co., Ltd.廃タイヤ、廃プラスチック、オイルスラッジ、ゴム由来材料、その他の適合する炭素豊富な原料向けに、バッチ式、半連続式、連続式の熱分解プラント、オイル蒸留システム、及び補助設備を設計・製造しています。プロジェクトの構成は、材料特性、生産目標、現場条件、及び適用される現地の要件に基づいて開発されます。プロジェクトに関する議論については、訪問してください。 www.pyrolysis-machine.com.

免責事項およびアーカイブについて

本書に記載されているすべての能力は設計値であり、実際の処理量は原料の特性、積込み方法、運転条件によって異なります。回収された製品の量および特性（熱分解油、回収炭素材、スチールワイヤー）は処理された原料に依存し、特定の用途に使用する場合は試験が必要です。熱分解油は燃料油であり、ディーゼルではありません。ディーゼル規格の燃料を得るには、さらに精製、加水処理、認証試験が必要です。エネルギーおよび排出性能は設置された補助システムおよび実際の運転に依存し、最終設計は適用される現地規制に準拠する必要があります。

アーカイブ注記： この回顧は、Jinpengのプロジェクト記録と元の納入・試運転期間の写真に基づいています。文書化されたプロジェクト構成を説明しており、プラントの現在の稼働状況の確認を構成するものではありません。