菏沢連続式廃タイヤ熱分解プロジェクト
- プロジェクト年
- 2025
- 文書化された設計処理能力
- 50 t/day
- 文書化された供給範囲
- 設計、設備供給、据付支援、現地指導、スタッフ研修、継続的な技術支援。
- 検証上の制限
- 公開記録は、現在の実処理量、稼働率、製品収率、排出性能を独立検証するものではありません。個別の値は、原料試験、設計文書、契約上の受入基準で確認してください。
連続タイヤ熱分解プラント メーカーおよび廃タイヤ連続熱分解プラント工場として、Pyrojin は OEM/ODM 廃タイヤから油への連続熱分解プラントを提供します。
番号付き図と凡例で調達範囲を説明します。固定レイアウト、処理能力、収率、排出性能を示すものではありません。

矢印は主な物質経路と管理されたガス戻りを示します。配管径、温度、制御ロジックは規定しません。

破線枠は検討上の境界です。供給設備と買主側インターフェースは提案書・契約書で明示します。
写真は概念図を文書化されたプロジェクト記録に結び付けます。設備環境を示すもので、運転性能の独立検証ではありません。

横型反応器が設置された菏沢プロジェクトの工場内。
菏沢プロジェクト記録を見る
高所のプロセス容器と接続配管を備えたタイのプロジェクト現場。
タイのプロジェクト記録を見る見積依頼を作成する前に、プロジェクト条件、設計処理能力、文書化された供給者範囲を比較できます。
比較可能な見積依頼を作成し、原料試験、図面、書面の受入計画で裏付けるべき説明を明確にします。
すべてのタイヤと供給方式に共通する投入寸法はありません。代表試料を提示し、タイヤ種類、粒度分布、水分、遊離鋼線、繊維、その他異物を定義します。提案書には受入可能範囲、試験方法、破砕、選別、鋼線除去、搬送、バッファ保管の供給範囲を明記させます。
連続運転とは運転キャンペーン中に材料がラインを流れることで、停止が一切ないという意味ではありません。年間運転時間、キャンペーン長、稼働率の前提、清掃・点検窓、原料変更、除外条件を比較します。性能確約は書面の試験基準と受入手順に限定します。
一般的な「保守が少ない」という説明ではなく、定義した原料に対する予防保全計画を比較します。清掃・点検周期、摩耗部品寿命の前提、重要予備品、保守アクセス、専用工具、人員、計画停止、遠隔・現地支援の応答時間を確認します。
プロジェクト所在地の規制値と試験方法を起点にします。ガス回収・再利用、燃焼または処理、排ガス接続、採取点、警報、インターロック、排水・残渣の責任範囲を明記させます。一般的な「ゼロ排出」は許認可や受入の証拠にはなりません。
反応器単体にも設備全体にも信頼できる共通面積はありません。寸法付き配置図には受入・前処理、バッファ、工程モジュール、製品保管、排出対策、ユーティリティ、土建、消防動線、保守空間、車両、拡張を含めます。供給境界と現地規則の確定後に最終図を確認します。
設計文書、土建・ユーティリティ接続、輸送、荷下ろし、据付、電気・制御、検査、冷態・熱態試運転、代表原料試験、教育、受入試験を責任分担表で整理します。工程はサイト準備、輸入、許認可、買主工事を定義してから確定します。
代表試料または分析、時間・年間処理量、運転カレンダー、場所と気候、ユーティリティ、製品仕様、現地の廃棄物・消防・排出規則、保管、自動化、納入境界、目標日を提示します。比較可能な見積には前提、除外、設備境界、提出証拠、受入基準を明記させます。
原料、サイト、運転基準、必要な受入証拠を共有し、同じプロジェクト事実で構成を評価します。
ゴム粉末を連続的に処理します。マイクロ負圧システム。 42% の熱分解油 (燃料グレード)、13% の鋼線、および 35% のカーボン ブラックを回収します。窒素シールによる自動供給と多段冷却スラグ排出を備えています。連続運転により、バッチ システムの毎日の加熱/冷却サイクルが不要になり、20-50 トン/日の生産能力を達成し、エネルギー消費量を 40% 削減します。ガスリサイクルシステムにより、ほぼゼロの排出が保証されます。
微小負圧熱分解チャンバーは、有害なガス漏れのリスクを軽減し、装置動作の安全性を向上させるために使用されます。
負圧環境により、熱分解プロセス中の有害物質の生成が効果的に低減されます。ガス回収システムと協力してほぼゼロ排出を達成し、厳しい環境保護基準を満たします。
国際安全認証に準拠した防爆・防漏設計です。
鋼線の回収率は約13%で、鉄スクラップ資源の二次利用を実現しています。
カーボンブラックの収率は35%に達し、ゴム、プラスチック、その他の産業に高品質のリサイクル原料を提供し、循環経済の発展を促進します。
| 製品モデル | PC-30 | PC-40 | PC-50 |
|---|---|---|---|
| 容量 | 30 トン/日 | 40トン/日 | 50 トン/日 |
| コンテナ | 2*FR+5*40’HQ | 4*FR+5*40’HQ | |
| 総重量(トン) | 90 | 100 | 150 |
| 使用電力(KW) | 100-120 | ||
| 寸法(mm) | Φ1700*12500*18(炉) | Φ1700*13200*18(炉) | Φ2000*22500*18(炉) |
1。自動供給
粉砕されたタイヤ粉末は、密閉された負圧システムを介して熱分解装置に運ばれます。完全に自動化されており、漏れはありません。
2。間接微負圧熱分解
天然ガス/燃料の熱を使用し、わずかな負圧下で>200℃でゴム粉末を熱分解します。酸素との接触はありません。
3。オイルとガスの分離
蒸発した炭化水素は減圧→冷却→凝縮されてゴム添加剤 (液体) と C5- ガス (非凝縮性) になります。
4。自立的なガスリサイクル
精製 C5 - ガス燃料熱分解炉。 50% の外部エネルギーを汚染ゼロで節約します。
5。排ガス処理
燃焼排ガスは次の処理を受けます。
アルカリ中和(脱硫)
吸着塔の浄化
微粒子除去後のクリーンな排出
6。密封されたスラグの処理
熱分解後カーボン ブラック:
→ 水冷スクリューコンベア → 自動包装 → 保管
全プロセス: 密閉型、自動化、無公害。
デュアルギアスクリュー密封供給
タイヤブロック/パウダーを0.1MPa圧力下で処理します。
多段階密閉スラグ排出
50°C、0.1MPa の耐圧性でスラグを維持します。
EU 準拠の微陰圧
ガス封じ込めが EU 安全基準を満たすことを保証します。
特許取得済みの自動洗浄システム
炉/凝縮器のコークスを自動的に除去 → 5× 長い動作サイクル。
高速レール駆動システム
テーパード調整可能なベアリングにより、スムーズで低騒音の動作が保証されます。
エネルギー効率の高い断熱シェル
独自の設計により、熱損失を最小限に抑えます。
自家発電ガスリサイクル
精製非凝縮性ガス燃料炉 → 40% のエネルギー節約。
リーンマンニング運用
完全自動化により、シフトごとに 3-5 人のオペレータが可能になります。
精密加熱テクノロジー
±5℃の均一性を最大化した伝熱面 → 5 年間の炉寿命延長。
自動窒素安全システム
可燃性ガスを交換し、漏洩時にシール/警報を作動させます。
デュアルアラーム安全プロトコル
自動サブマージアーク溶接 + 手動/自動検出。
集中管理コンソール
溶接のリアルタイム監視生産ライン全体。
|
パラメータ |
連続装置 |
バッチ装置 |
|---|---|---|
|
生産規模 |
≥10,000 t/年(大規模) |
≥3,000 t/年(小規模) |
|
動作モード |
24/7 稼働 |
単一炉/日 |
|
自動化レベル |
高 (1-2 オペレーター) |
中程度の人員が必要 |
|
ポリシー遵守 |
環境承認が容易 |
限定的インセンティブ |
|
原料要件 |
ゴム粉(粉砕済みタイヤ) |
タイヤ丸ごと可 |

| アイテム | プロジェクト |
|---|---|
| 設備モデル | PC |
| 設備サイズ | φ1700*12500;φ2500*12500 |
| 適切な原材料 | タイヤゴム粉末/プラスチック粒 |
| 作業タイプ | 連続タイプ |
| 構造タイプ | 水平回転 |
| 24 時間の処理能力 | 20-30(ton);30-40(ton) |
| 使用圧力 | 微負圧 |
| 主反応器回転数 | 0.3(rpm) |
| 設備出力(KW) | 100-120 |
| 冷却方法 | 循環水冷却 |
| 油収率 | 40%-55% |
| 伝達方式 | 外装歯車変速機 |
| 加熱方式 | 熱風 |
| 設置方法 | 基礎なし |
| 騒音 | ≤85 |
| 総重量 | 120;135 |
| 設置サイズ | 50*20 |
| 人員シフト | 1-2 |
カスタマイズされた製品の決定要件
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連携モデル、出資比率、投資方法は必要に応じて交渉可能です。
協力初期段階で十分な信頼関係が構築できない場合に適用。協力期間:有期。注: 当社は、稼働中の機器故障のリスク、機器の稼働サイクルと効率を軽減するために生産に直接参加しています。
現地市場の実現可能性分析を実施します。
工場建設に必要な青写真とソリューションを必要に応じて提供します。
現地の法的運営のためのすべての法的ライセンスと文書を提供します。
特定の上流および下流を提供できます。社内の製品流通ネットワークを確立するための原材料と販売チャネル。
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