Detalles del Proyecto
- Ubicación del Proyecto
- Longnan, provincia de Gansu, oeste de China (región montañosa de Qinling-Daba)
- Configuración
- Dos unidades rotativas rotativas horizontales tipo lote (12 capacidad de diseño TPD cada una)
- Capacidad de Diseño Combinada
- 24 TPD (diseño)
- Materia prima
- Neumáticos de desecho
- Año del Proyecto
- 2018
- Estado Original del Proyecto
- Entregado y puesto en marcha en 2018; documentado mediante fotografías de instalación y puesta en marcha en el archivo del proyecto
- Estado de Operación Actual
- No verificado de manera independiente
- Proveedor
- ShangqiuJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)
Cada planta de pirólisis se dimensiona dos veces: una por sus reactores y otra por las carreteras que conducen a ella. En el terreno escarpado del sur de Gansu, donde Longnan se asienta en la unión de los sistemas montañosos Qinling y Daba, el segundo dimensionamiento puede dominar. El proyecto registrado aquí -dos unidades de tipo discontinuo con una capacidad de diseño combinada de 24 toneladas de neumáticos desechados por día- se configuró en torno a esa realidad: equipos que podían moverse a un valle montañoso en etapas, y una escala acorde a lo que una cuenca local podía suministrar de manera realista. Su plan de transporte, recepción y escala se diseñaron como un solo sistema.
Antecedentes del proyecto y lógica de configuración
Longnan ocupa el borde sur de Gansu, donde la cordillera Qinling se encuentra con el sistema montañoso Daba. El terreno es una secuencia de estrechos valles y empinadas crestas; las carreteras siguen los cursos de los ríos y ascienden por los pasos, dejando poco espacio para diseños amplios o cargas pesadas de una sola pieza. El clima es más húmedo y templado que en el resto de la provincia, lo cual es importante para el almacenamiento de materias primas y el acceso a las carreteras según la estación.
La lógica del abastecimiento refleja la lógica del transporte. No hay un clúster de fabricación de neumáticos en la región inmediata; los neumáticos desechados se acumulan por el servicio a vehículos, flotas de transporte y maquinaria agrícola - un flujo local disperso pero constante. Una planta más grande habría tenido que importar neumáticos a través de largos trayectos por montañas, agregando un costo de transporte a cada tonelada antes de que el reactor se pusiera en funcionamiento. Dos unidades mantenían la planta alineada con lo que una cuenca local podía suministrar, intercambiando capacidad nominal por realismo en la recepción.
La configuración fue diseñada en consecuencia: unidades rotatorias horizontales de tipo por lotes en la 12clase TPD, un modelo de producción que tolera mejor la cadencia variable de entrada que una línea de flujo continuo, y con un espacio ocupado dimensionado para las condiciones del fondo del valle. La orientación para la instalación y la capacitación del operador fueron parte del alcance de la entrega. Dos unidades en lugar de una también proporcionaron resiliencia operativa: una línea puede mantenerse mientras la otra continúa su ciclo, y los horarios pueden extender la actividad a lo largo del día sin que ningún reactor funcione más allá de su ciclo por lotes.
Tecnología Principal y Análisis de Producción
Traslado de la planta: transporte de equipos en terreno montañoso
Una línea por lotes de esta clase implica aproximadamente 60 toneladas de equipo instalado por unidad - logística ordinaria en terreno llano, la restricción principal en zonas montañosas. El equipo se entrega en subensamblajes transportables y se une en el sitio, de modo que ninguna carga individual exceda lo que puede llevar la carretera; los trabajos de cimentación y elevación se planifican según el espacio disponible en un sitio del fondo del valle. La escala modesta funciona así como una estrategia de transporte: dos unidades más pequeñas son más fáciles de mover y ensamblar por etapas que una línea grande.
Toma y Preparación de Materia Prima de Tamaño de Cuenca
Con la cuenca dimensionada para coincidir con dos unidades, la planificación de la toma se mantiene simple: los neumáticos llegan desde puntos de recolección locales, se mantienen en almacenamiento y se cargan por lotes a través de la puerta de alimentación del reactor - enteros o cortados, según el tamaño. Debido a que el consumo del sitio es deliberadamente modesto, las necesidades de almacenamiento permanecen limitadas; el clima húmedo de montaña hace que el almacenamiento cubierto sea una parte sensata del diseño.
Rotación por Lotes de Dos Líneas
Un ciclo típico por lotes en esta clase de equipo dura entre 22 y 24 horas: aproximadamente dos horas de carga, cuatro de precalentamiento, diez de pirólisis activa, de cuatro a seis de enfriamiento y dos de descarga. Con dos unidades, los ciclos pueden escalonarse de manera que un reactor esté en su fase de calentamiento mientras el otro se enfría, descarga o recarga. El sitio mantiene la actividad productiva a lo largo del día sin que ninguna unidad pierda su ritmo por lotes, y uno o dos operadores por instalación son suficientes porque el trabajo está secuenciado, no simultáneo.
Reactor, Calentamiento y Condiciones del Proceso
Los reactores son recipientes horizontales rotativos en acero de caldera Q345R, girando lentamente -aproximadamente 0.4 revoluciones por minuto- de modo que el material de neumáticos se revuelca y expone superficie fresca al calor. El calentamiento es indirecto: el material nunca entra en contacto con la llama. El recipiente opera a baja presión bajo condiciones inertes y anaeróbicas, con una ligera presión negativa mantenida en el interior. Esta combinación permite una descomposición térmica controlada -condiciones consistentes a lo largo del lote, con la fase vapor del proceso contenida.
Manejo de Vapores: Condensación y Retorno de Gas
Los vapores liberados durante la fase de pirólisis son conducidos al sistema de condensación, donde la fracción condensable se recoge como aceite de pirólisis - un aceite combustible, no diésel; alcanzar combustible de grado diésel requeriría un refinado adicional, hidrotratamiento y pruebas de certificación. La fracción de gas no condensable puede ser retornada al sistema de calefacción donde el diseño instalado y las condiciones operativas lo permitan, reduciendo la demanda de combustible externo. Los gases de escape del sistema de calefacción pasan a través del tren de tratamiento instalado - una torre de pulverización con álcali seguida de una torre de adsorción para desulfuración y eliminación de polvo - diseñada de manera que la descarga esté sujeta a los requisitos locales de emisiones bajo condiciones operativas adecuadas.
Salidas Sólidas y Límites del Producto
Después del ciclo, se vacía el reactor de su fracción sólida y se contienen los neumáticos de acero. La fracción sólida es material carbonoso recuperado; cualquier mercado de mayor valor depende de pruebas y procesamiento adicional, y no debe describirse como negro de carbón de grado comercial sin esa evidencia. El alambre de acero es un flujo de chatarra limpio y vendible. Los rendimientos de aceite, sólido y gas varían según el tipo y la composición del neumático; no se reclaman cifras fijas para este proyecto.
Vista general del sitio de la planta de pirólisis de neumáticos fuera de uso de lote de dos unidades en Longnan, Gansu, 2018, mostrando la disposición en su entorno de montaña y valle. Foto tomada durante la instalación y puesta en marcha en 2018.
Detalle del proceso del extremo de alimentación del reactor y la disposición de carga en la planta de Longnan, Gansu, 2018. Foto tomada durante la instalación y puesta en marcha en 2018.
Especificaciones del proyecto
| Artículo | Especificación del proyecto |
|---|---|
| Ubicación | Longnan, Provincia de Gansu, China (región montañosa Qinling-Daba) |
| Año del proyecto | 2018 |
| Estado | Proyecto de archivo histórico; entrega y puesta en marcha documentadas con fotografías |
| Materia prima | Neumáticos de desecho |
| Sistem | Pirólisis rotatoria horizontal por lotes |
| Número de unidades | 2 |
| Capacidad por unidad | 12 TPD (capacidad de diseño) |
| Capacidad combinada de diseño | 24 TPD |
| Modelo de producción | Rotación por lote, dos unidades |
| Principales flujos recuperados | Aceite de pirólisis (fuel oil), material carbonáceo recuperado, alambre de acero; el gas no condensable puede ser devuelto al sistema de calentamiento donde el diseño instalado y las condiciones de operación lo permitan |
| Proveedor | ShangqiuJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN) |
Lo que demuestra el proyecto
Este proyecto muestra que una planta de pirólisis por lotes puede adaptarse a una geografía difícil en lugar de imponerse sobre ella. El plan de transporte -subensambles, ensamblaje por etapas, disposición en el fondo del valle- muestra cómo se maneja este tipo de equipo donde las carreteras son el factor limitante. La decisión de escala refleja la disciplina más importante: dimensionar la capacidad según lo que realmente puede suministrar la cuenca local -el cálculo que cualquier cliente de región remota debería repetir. La rotación de dos unidades por lotes muestra cómo un sitio pequeño se mantiene productivo a través de la programación y un equipo reducido.
Para los clientes que evalúan proyectos similares, los puntos a examinar son aquellos sobre los que se construyó esta planta: acceso y transporte del equipo, almacenamiento cubierto y condiciones de carretera estacionales para la materia prima, y una estimación realista de la generación mensual de neumáticos en la zona de captación. Una planta por lotes de dos unidades es una configuración de entrada viable porque deja espacio para crecer -agregando líneas más adelante- sin apostar el sitio a un volumen de materia prima que no existe.
Acerca de Jinpeng
Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. diseña y fabrica plantas de pirolisis por lotes, semicontinuas y continuas, sistemas de destilación de aceite y equipos de apoyo para neumáticos desechados, plásticos desechados, lodos de aceite, materiales derivados del caucho y otras materias primas ricas en carbono adecuadas. La configuración del proyecto se desarrolla en torno a las características del material, los objetivos de producción, las condiciones del sitio y los requisitos locales aplicables. Para discusiones sobre el proyecto, visite www.pyrolysis-machine.com.
Descargo de responsabilidad y Nota de Archivo
Todas las capacidades en este documento son valores de diseño; el rendimiento real depende de las características de la materia prima, la práctica de carga y las condiciones de operación. Las cantidades y propiedades del producto recuperado (aceite de pirólisis, material carbonoso recuperado, alambre de acero) dependen de la materia prima procesada y requieren pruebas para cualquier uso final específico; el aceite de pirólisis es un combustible pesado y no es diésel, y alcanzar combustible de grado diésel requiere un mayor refinamiento, hidrotratamiento y pruebas de certificación. El rendimiento energético y de emisiones depende de los sistemas auxiliares instalados y de la operación real, y cualquier diseño final debe cumplir con las regulaciones locales aplicables.
Nota de archivo: Esta retrospectiva se basa en los registros del proyecto de Jinpeng y fotografías del período de entrega y puesta en marcha originales. Describe la configuración del proyecto documentada y no constituye una verificación del estado operativo actual de la planta.