ジンポンプロジェクトアーカイブより：福建省南平市における8基の12 TPDバッチタイヤ熱分解ライン — 湿潤な山間部のためのマルチラインスケジューリング（2018）

プロジェクト詳細

プロジェクト所在地

中国福建省南平市

構成

8 × XY-8-P バッチ型水平回転式熱分解プラント（1基あたり設計容量12 TPD）

合計設計能力

96 TPD（8 × 12 TPD）

原料

廃タイヤ

プロジェクト年度

2018

元のプロジェクト状況

ジンポンのプロジェクト記録によると、2018に納入および据付完了

現在の運転状況

独立した確認なし

供給者

商丘 Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)

開始：湿潤な山間部での規模

バッチプラントは通常、廃タイヤに対する小規模の解決策と考えられている - 1つのリアクター、1つのサイクル、控えめな処理能力。このプロジェクトはその前提を逆転させる。8つのバッチラインがあり、それぞれに12TPDの設計能力は、福建北西部の丘陵地帯の単一の敷地に配置されており、合計設計能力は96写真には連続列車のないTPD。興味深い質問は、湿った山岳地の州でバッチのアイデアを8倍に拡大した場合に何が変わるかということです。おおよそ8つの24時間単位のサイクルは、積込み、予熱、熱分解、冷却、排出が決して重ならないようにずらす必要があります。大雨の下に置かれても耐えられる原料は、投入まで乾燥した状態で保たなければなりません。凝縮水、冷却水、製品の貯蔵は、年間の多くで湿度が高い環境でも機能しなければなりません。ここでは、スケジューリングと貯蔵は反応器設計と同じくらい重要です。

プロジェクトの背景と構成の論理

南平は工業平野ではありません。武夷山脈の一部であり、閩江の源流が狭い谷を切り裂き、その地形に沿って道路が通っています。このような地形では、タイヤの発生量は定常的に流れてくるのではなく――ここにはトラック隊、あそこには農業協同組合――不規則なロットで到着する傾向があります。この配置は、そのような資材の実態と、年間の大部分が降雨や高湿度のある省の気候を考慮して設計されています。

この規模は並列性によって構築されています。各XY-8-Pユニットは、12 TPDの設計能力を持つバッチ型水平回転反応器であり、バッチ反応器は通常1〜15 TPDの範囲にサイズされる一方で、連続稼働プラントは20〜50 TPDの範囲に収まります。したがって、サイト全体の設計能力96 TPDは、1つの連続列の出力ではなく、意図的に8つの同一ラインの合計です。このモジュラー構造は丘陵地帯のサイトに適しています。フィードストックの量が確認され次第、段階的にラインを追加できるため、最終的な敷地面積は初日には固定されません。同一のラインは予備品、操作員の技能、およびサイクルの規律を共有するため、1つの反応器から8つまでの学習曲線が短縮されます。1つのユニットの保守停止はサイト全体を停止させることはありません。

コア技術および生産分析

マルチラインスケジューリング：サイクルのずらし

バッチサイクルはおおよそ22～24時間で運転されます：積込みに約2時間、予熱に4時間、熱分解に10時間、冷却に4～6時間、排出に2時間です。8本のラインはすべて同じタイミングで運転され、積込み、排出、需要ピークのすべてが一致します。したがって生産計画はスケジュールとなり、どの時間帯でもいくつかの炉は熱分解中で、他は積込み、冷却、排出中になるようにラインがフェーズ分けされています。段階的に運転することで、作業負荷、冷却水系統、加熱側への負荷が均一化されます。これが、8台のリアクターを所有する場合と8ユニットのスケジュールで運転する場合の違いです。

覆われた貯蔵：投入前の原料を乾燥状態で保持する

福建の降雨は、リアクターに到達する前からプロセス変動要因となります。タイヤのトレッドやプライ間に閉じ込められた水分は投入物に入り、リアクター内部で蒸発させる必要があります：予熱中に熱を吸収し、凝縮部で処理しなければならない蒸気負荷に加わり、油と分離する水分比を増やします。そのため、この施設では受け入れと投入の間に覆われた原料貯蔵を設けています-タイヤは到着後、ステージングされ、屋根の下から投入されるため、雨季が原料湿度の季節になることを防ぎます。また、大雨時でもステージングエリアを作業可能に保ち、泥や工程内に持ち込まれる汚染を制限します。

湿潤気候下でのプロセス管理：凝縮、冷却、および製品保管

湿度はプロセスの後工程に影響を与えます。温暖で湿った気候では、凝縮セクションはより多くの潜在水分を排出する必要があり、冷却水回路はより高い周囲湿球温度に対して作動するため、開放型の熱放散の効果が低下します。そのため、冷却能力と水管理は最優先の設計項目となりました。製品取り扱いも同じ論理に従います。熱分解油は密閉容器に保管され、雨や結露が入らないようにし、回収した炭素系材料は、試験や出荷前に湿気を吸収しないよう、覆われた状態で保管されます。制御および電気設備は、湿潤条件での標準的な実践として、保護された筐体に収納されます。

ガスリターンと設置済み処理トレイン

各リアクターは閉鎖型の微負圧システムとして間接加熱で運転されるため、原料は炎に接触せず、大気は不活性のまま保たれます。非凝縮性ガスは、設置された設計および運転条件が許す場合に加熱システムへ戻されることがあり、スケジューリングによりその戻りがライン全体の燃料バランスを調整します。加熱側からの排ガスは、設置された処理システム-アルカリ溶液スプレータワーの後に脱硫・除塵のための吸着塔-を通過し、適切な運転条件下で地域の排出基準を満たすよう設計されています。この設計は絶対的な清浄度を主張するものではなく、運転状況および満たすべき地域要件に依存する明確に定義された処理列車の性能を主張するものです。

排出ローテーションおよび保守ウィンドウ

各ラインは、冷却してから固体を排出することでサイクルを終えます：回収された炭素系物質とタイヤ構造から分離された鋼線です。8つのラインでは、排出は同時ではなく順番に行われるため、固体除去周りの労働力はサイトの能力内に収まり、製品はボトルネックなくそれぞれの貯蔵場所に移動します。同一のラインによってメンテナンスはモジュール化され、1つのユニットを停止しても他は稼働を続けられ、1つの反応炉用の部品在庫が8基すべてに対応します--1日のうちに1ラインのスループットを失っても、サイト全体の稼働は失われません。

写真 1

福建省南平市の八基ユニットバッチ熱分解現場の全景 - 複数ラインの反応炉レイアウトと屋根付き貯蔵エリア。設置と試運転中に撮影された写真2018.

写真 2

南平でのプロセス詳細：リアクター入口でのバッチ充填のため、タイヤは覆いの下で配置済み。写真は設置および試運転中に撮影された。2018.

プロジェクト仕様

プロジェクトが示すこと

本プロジェクトは、単一の連続列車ではなく、規律ある複数路線のスケジューリングを通じてバッチアーキテクチャが大規模な複合設計能力に到達できることを示しています。丘陵地帯や湿潤な地域のクライアントにとっては、屋根付き貯蔵や凝縮・冷却設計が最初からサイトプランに組み込まれるべき理由、そして多ユニットサイトの生産計画がサイクルではなくスケジュールである理由を示しています。評価者は、積載、排出、燃料需要が配管全体でどのように段階的に変動するか、貯蔵エリアのカバーと排水、湿度の高い条件下での冷却水設計などを検証すべきです。1サイトに8基の原子炉があるのは意図の表明であり、実際の能力は、8ユニットの稼働スケジュールです。

Jinpengについて

商丘Jinpeng Industrial Co., Ltd.廃タイヤ、廃プラスチック、オイルスラッジ、ゴム由来材料、その他の適合する炭素豊富な原料向けに、バッチ式、半連続式、連続式の熱分解プラント、オイル蒸留システム、及び補助設備を設計・製造しています。プロジェクトの構成は、材料特性、生産目標、現場条件、及び適用される現地の要件に基づいて開発されます。プロジェクトに関する議論については、訪問してください。 www.pyrolysis-machine.com.

免責事項およびアーカイブについて

本記事で記載されているすべての能力は設計値であり、実際の処理量は原料の特性や運転条件に依存します。製品の収量や特性は保証されておらず、対象となる特定の原料を試験することで確定しなければなりません。エネルギー消費量と排出性能は設置された補助システムや実際の運用に依存し、最終的なプロジェクト設計は適用される地域の規制や要件に準拠しなければなりません。

アーカイブ注記： この回顧は、Jinpengのプロジェクト記録と元の納入・試運転期間の写真に基づいています。文書化されたプロジェクト構成を説明しており、プラントの現在の稼働状況の確認を構成するものではありません。