S너bt나tle: 각각에 배치형 반응기 두 개,12TPD 설계 용량은 분산된 원료 물류, 현장 연료 가용성, 그리고 외딴 산악 지방에서 단계적 성장 옵션을 고려하여 구성됩니다.
프로젝트 세부 사항
- 프로젝트 위치
- 중국 남서부 윈난성 조통 - 인구 중심지 간 장거리가 있는 산악 지형
- 구성
- 배치형 수평 회전 열분해 반응기 2대, 단위당 12 TPD 설계 용량, 응축, 가스 처리 및 연도 가스 처리 포함
- 총 설계 용량
- 24 TPD (2 × 12 TPD)
- 공급원료
- 폐타이어(전체 또는 사전 절단, 배치별)
- 프로젝트 연도
- 2017
- 원래 프로젝트 상태
- 납품 및 시운전 완료2017
- 현재 운영 상태
- 독립 검증되지 않음
- 공급업체
- 상취 Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)
엄격한 환경 속에서의 소규모 공장
이 아카이브 프로젝트의 흥미로운 점은 그 헤드라인 수용력이 아니다 - 24복합 설계 용량의 TPD는 적당하지만 - 그 진입 형태는 중국 남서부 산악지대로 향한다. 자오퉁은 윈난 북동부의 고지대에 위치해 있으며, 이곳에서는 폐타이어가 소규모로 흩어져 발생하고, 도로는 오르막에 좁으며, 산업용 에너지 공급은 당연시될 수 없다. 하나의 대형 공장은 지역이 아직 공급하지 못할 수도 있는 원료와 연료에 의존하게 될 것이며; 두 개의 12TPD 배치 유닛은 보다 신중하고 단계적인 시작을 나타냅니다. 따라서 이 사례는 열분해뿐만 아니라 물류와 에너지 논리에 관한 것이기도 합니다. 즉, 배치 구성이 어떻게 흩어진 타이어 공급을 흡수하고, 연료 의존도를 제한하며, 성장할 여지를 남기는지를 보여줍니다.
프로젝트 배경 및 구성 논리
그 기록 보관소는 기록한다 2017 자오퉁에서 두 개의 배치형 열분해 라인 납품 및 시운전. 기록에 포함되지 않은 것, 그리고 어떤 기록 기록에도 포함되어서는 안 되는 것은 운영자의 내부 논리다. 말할 수 있는 것은, 이 구성은 그러한 위치가 제시하는 조건에 맞게 설계되었으며, 그 조건들은 일반적인 공학 논리에 따라 도출된다는 점입니다.
산악 지방의 원료는 분산되어 있습니다. 폐타이어는 부피가 크고 가벼워서 운송에 산길이 포함되면 톤당 운송 비용이 빠르게 상승합니다. 수집 반경이 작은 규모의 공장은 입고 물류를 관리하기 쉽게 유지할 수 있습니다; 훨씬 큰 규모의 공장은 원료가 부족하거나 비경제적인 운송을 강제로 해야 할 것입니다. 두 12 TPD 배치 단위는 수집 경로가 성숙함에 따라 점진적으로 형성되는 유역에서 공급받을 수 있습니다.
연료 공급 가능성은 두 번째 고려사항입니다. 이 등급의 배치 라인은 반응기를 간접적으로 가열하며, 열분해 과정에서 발생하는 비응축성 가스를 설치된 설계와 운전 조건이 허용하는 경우 가열 시스템으로 되돌려 보낼 수 있습니다 - 외부 연료 공급이 부족하거나 비용이 높은 곳에서 유용합니다.
세 번째는 성장입니다: 배치 라인은 독립적이며, 원료 공급이 허용하는 한 같은 부지에 추가 유닛을 원칙적으로 더 설치할 수 있습니다. 2017 기록은 초기 단계만을 보여주며, 이후 이력은 보여주지 않습니다; 구성 논리가 아카이브가 문서화할 수 있는 내용입니다. 설치 지침과 운영자 교육은 이 장비 유형의 표준으로서 납품 범위에 포함되었습니다.
핵심 기술 및 생산 분석
산악 지형에서의 원료 물류
타이어 열분해는 수집, 운송 및 저장 단계에서 반응기 이전에 시작됩니다. 산악 지형에서 실질적인 문제는 타이어를 경제적으로 수집할 수 있는 반경입니다: 전체 타이어는 부피가 크고 가벼워서 톤당 운송 비용이 높으며, 습한 원료는 배치에 수분 부하를 추가합니다. 따라서 구성은 원료 투입 지점 근처의 덮개가 있는 정돈된 저장 공간을 중심으로 설계되었으며, 타이어는 전체 혹은 배치 단위로 미리 절단하여 적재됩니다.
두 유닛 배치 리듬
이 장비 종류의 배치 사이클은 대략 22-24시간 - 대략 2시간의 적재, 4시간의 예열, 약 10시간의 열분해, 4~6시간의 냉각, 그리고 2시간의 배출 - 정확한 시간은 원료와 운영 조건에 따라 달라진다. 두 개의 장치가 있을 경우, 자연스러운 생산 논리는 주기를 엇갈리게 하는 것이다. 한 반응기가 긴 열분해 단계에 있는 동안, 다른 반응기는 적재, 냉각, 또는 배출이 가능하다. 운영자는 각 라인이 엄격하게 배치 방식임에도 불구하고 계속 이어지는 일정에 맞춰 작업하며, 공장은 단일 적재나 배출 이벤트 때문에 완전히 멈추지 않는다. 제어는 PLC-기반이며, 노동 수요는 이 클래스가 설계된 공장당 1~2명의 운영자 범위 내에 머뭅니다.
연료 가용성과 에너지 루프
외진 지방에서는 에너지 경제성이 공장의 생존 가능성의 일부입니다. 열분해 과정에서 생성된 비응축성 가스는 설치된 설계와 운영 조건이 허용하는 경우 난방 시스템으로 되돌려보낼 수 있으며, 이는 구매 연료에 대한 의존도를 줄여줍니다. 특히 산업용 연료를 산길을 넘어 운반해야 하는 지역에서 매우 가치가 있습니다. 액상 제품인 열분해유는 연료유로서 난방이나 중유용으로 사용할 수 있으며, 생산되는 그대로의 형태는 디젤 제품이 아닙니다. 디젤 연료 등급에 도달하려면 추가적인 증류, 정제, 인증 시험이 필요합니다. 배기가스는 설치된 처리 설비를 통과하며, 일반적으로 분무 단계와 흡착 단계로 구성되어 있으며, 적절한 운전 조건에서 해당 지역 배출 기준을 충족하도록 설계되었습니다.
제품 흐름과 경계
이 유형의 폐타이어 배치 공장의 문서화된 산출물은 세 가지입니다: 열분해유(연료유), 고체 잔류물에서 회수한 탄소성 물질, 그리고 타이어 카케이스에서 나온 철사입니다. 승용차 및 트럭 타이어에 대한 지식 기반 참조 데이터는 일반적으로 유분(fraction)을 40-45% 범위로 둡니다. 하지만 이는 설계 논리의 참조 자료일 뿐, 프로젝트 결과가 아니며 실제 수율은 원료와 운전 조건에 따라 달라지므로 현장 테스트가 필요합니다. 고체 잔류물은 회수된 탄소성 물질이며, 자동으로 상업용 카본 블랙이 되는 것은 아닙니다. 더 높은 가치를 가진 활용을 위해서는 추가적인 가공과 테스트가 필요합니다. 이 아카이브 프로젝트에는 고정된 수율이나 품질 보장이 붙어 있지 않습니다.
단계적 성장을 염두에 둔 구성
두 유닛으로 구성된 배열은 확장 경로를 가진 진입 구성을 읽히게 합니다. 배치 라인이 독립적이기 때문에 추가 유닛을 원칙적으로 동일 사이트에서 추가할 수 있으며, 유틸리티, 저장 시설, 인력을 공유할 수 있습니다. Zhaotong에서 실제로 추가 유닛이 설치되었는지는 아카이브 기록에 포함되지 않으며; 기록에서 보여주는 것은 공급 원료가 아직 형성 중이던 시장에서 단계적 성장을 염두에 둔 설계 의도와 일치하는 구성입니다.
사진 1

윈난성 자오퉁에 위치한 2유닛 배치 폐타이어 열분해 공장의 전체 모습, 두 곳 모두 보여줍니다 12응축 및 처리 구역이 있는 TPD 반응기. 설치 및 시운전 중 촬영된 사진2017.
사진 2

공정 세부 사항 12자오퉁(Zhaotong) 현장의 TPD 배치 라인 - 반응기 공급 및 관련 가열 및 응축 연결. 설치 및 시운전 중에 촬영된 사진2017.
프로젝트 사양
| 품목 | 프로젝트 사양 |
|---|---|
| Location | 중국 운남성 자오퉁시 (산악 지대 남서부) |
| 프로젝트 연도 | 2017 |
| 상태 | 아카이브 프로젝트 - 2017에 납품 및 시운전 완료; 현재 운영 상태는 독립적으로 확인되지 않음 |
| 공급원료 | 폐타이어(전체 또는 사전 절단, 배치별) |
| 시스템 | 응축, 가스 처리 및 배기가스 처리 기능을 갖춘 배치형 열분해 |
| 유닛 수 | 2 |
| 유닛당 용량 | 12TPD(설계 용량) |
| 총 설계 용량 | 24 TPD |
| 생산 모델 | 두 개의 독립된 라인에서 서로 엇갈린 주기로 운영되는 배치식 |
| 주요 회수 물질 | 열분해유(연료유), 회수된 탄소물질, 철선; 디자인 및 운전 조건이 허용하는 경우 응축되지 않은 가스는 가열로 재투입 |
| 공급업체 | 상취 Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN) |
프로젝트 시사점
이 아카이브 항목은 외딴 산악 시장에서 두 유닛 배치 플랜트가 무엇이 될 수 있는지를 보여줍니다: 분산된 원료 공급에 맞추어 설계된 초기 구성, 플랜트 자체의 공정 가스를 중심으로 구축된 에너지 논리, 그리고 추가 라인 설치 옵션을 유지하는 레이아웃입니다. 유사한 지역의 잠재적 운영자에게 참조 가치는 규모가 유역과 어떻게 맞춰졌는지에 있습니다: 두 12TPD 단위는 점차 형성되는 수집 네트워크, 덮개가 있는 저장소, 외부에서 공급되는 연료에 덜 의존하는 난방 시스템에 의해 공급된다. 평가자들은 네 가지를 주의 깊게 살펴보아야 한다: 실제 수집 반경과 톤당 타이어 운송 비용, 덮개가 있는 저장소의 적절성, 현장의 실제 연료 상황, 그리고 그 사이의 격차24TPD 설계 용량 및 달성 가능한 처리량. 아카이브는 구성을 문서화하고 있으며, 공장의 현재 운영 기록은 독립적으로 검증되지 않았습니다.
진펑 소개
상치우Jinpeng Industrial Co., Ltd.는 폐타이어, 폐플라스틱, 오일 슬러지, 고무 유래 재료, 기타 적합한 탄소 풍부 원료를 위한 배치, 반연속 및 연속 열분해 공장, 오일 증류 시스템 및 지원 장비를 설계하고 제조합니다. 프로젝트 구성은 재료 특성, 생산 목표, 현장 조건 및 관련 지역 요구 사항을 중심으로 개발됩니다. 프로젝트 논의를 원하시면 방문하세요 www.pyrolysis-machine.com.
면책 조항 및 기록 참고
이 회고는 진펑(Jinpeng)의 프로젝트 기록과 원래 납품 및 시운전 기간의 사진을 기반으로 합니다. 이는 문서화된 프로젝트 구성을 설명하며, 공장의 현재 운전 상태를 확인하는 것을 의미하지 않습니다.
모든 능력은 설계 값입니다. 실제 처리량은 원료 품질과 운영 조건에 따라 달라집니다. 수율과 제품 특성은 보장되지 않으며 현장 테스트가 필요합니다. 에너지 및 배출 성능은 설치된 보조 시스템과 실제 운영에 따라 달라지며, 최종 설계는 해당 지역 규정을 준수해야 합니다.