Podtytuł: Dwa reaktory wsadowe, każdy z 12Projektowana zdolność TPD, skonfigurowana wokół rozproszonej logistyki surowców, dostępności paliwa na miejscu oraz możliwości etapowego wzrostu w odległej górskiej prowincji.
Szczegóły Projektu
- Lokalizacja Projektu
- Zhaotong, prowincja Yunnan, południowo-zachodnie Chiny - teren górzysty z długimi trasami drogowymi pomiędzy ośrodkami ludności
- Konfiguracja
- Dwa pionowe reaktory pirolizy partii typu rotacyjnego poziomego, 12 TPD projektowanej mocy na jednostkę, z systemem kondensacji, obsługą gazu i oczyszczaniem spalin
- Łączna Projektowana Wydajność
- 24 TPD (2 × 12 TPD)
- Surowiec
- Odpady opon (załadowane w całości lub wstępnie pocięte, partiami)
- Rok Projektu
- 2017
- Pierwotny Stan Projektu
- Dostarczono i uruchomiono w 2017
- Aktualny Stan Operacyjny
- Niezweryfikowany niezależnie
- Dostawca
- Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)
Skromna instalacja w wymagającym miejscu
Ciekawą rzeczą w tym projekcie archiwum nie jest jego nagłówkowa pojemność - 24Całkowita zdolność produkcyjna mieszanej konstrukcji jest skromna - ale kształt jej wejścia w górzysty południowo-zachodni obszar Chin. Zhaotong leży na wyżynach północno-wschodniego Yunnanu, gdzie odpady opon pojawiają się w małych, rozproszonych ilościach, drogi wznoszą się i zwężają, a dostawy energii przemysłowej nie są gwarantowane. Jedna duża fabryka zależałaby od surowców i paliwa, których region może jeszcze nie dostarczyć; dwie12Jednostki partii TPD reprezentują bardziej ostrożny, etapowy początek. Sprawa dotyczy więc zarówno logistyki i logiki energetycznej, jak i pirolizy: jak konfiguracja partii absorbuje rozproszone dostawy opon, ogranicza zależność od paliwa i pozostawia miejsce na rozwój.
Tło projektu i logika konfiguracji
Archiwum rejestruje 2017dostawa i uruchomienie dwóch linii pirolizy wsadowej w Zhaotong. To, czego zapis nie zawiera - i żaden wpis archiwalny nie powinien udawać, że zawiera - to wewnętrzne rozumowanie operatora. Można powiedzieć, że konfiguracja została zaprojektowana tak, aby dostosować się do warunków, jakie przedstawia taka lokalizacja, a te warunki wynikają z ogólnej logiki inżynieryjnej.
Surowiec w górskiej prowincji jest rozproszony. Opony odpadowe są masywne i lekkie, więc koszt transportu na tonę szybko rośnie, gdy przewóz obejmuje drogi górskie. Zakład o wielkości dostosowanej do mniejszego promienia zbiórki utrzymuje logistykę przychodzącą w ryzach; znacznie większy spowodowałby brak surowca lub wymusił nieekonomiczne przewozy. Dwa12Jednostki partii TPD mogą być zasilane przez zbiornik, który stopniowo powstaje w miarę dojrzewania tras zbierania.
Dostępność paliwa to druga kwestia. Linia wsadowa tej klasy podgrzewa reaktor pośrednio, a gaz nieskondensowany powstały podczas pirolizy może być zwrócony do systemu grzewczego tam, gdzie pozwalają na to warunki konstrukcyjne i robocze - co jest cenne tam, gdzie zewnętrzne paliwo jest skąpe lub kosztowne.
Trzecim jest wzrost: linie partiowe są niezależne, a dalsze jednostki można w zasadzie dodawać na tym samym terenie, jeśli uzasadnia to dostępność surowca. Rekord 2017 pokazuje etap wejścia, a nie późniejszą historię; logika konfiguracji to, co archiwum może udokumentować. Wskazówki dotyczące instalacji i szkolenie operatora były częścią zakresu dostawy, co jest standardem dla tej klasy urządzeń.
Technologia rdzenia i analiza produkcji
Logistyka surowca w terenach górskich
Piroliza opon zaczyna się przed reaktorem, od zbierania, transportu i magazynowania. W terenach górskich praktyczne pytanie dotyczy promienia, w jakim opony można zbierać ekonomicznie: całe opony są duże i lekkie, więc koszt transportu na tonę jest wysoki, a mokry surowiec dodaje wilgoć do partii. Konfiguracja została zatem zaprojektowana wokół przykrytego, uporządkowanego magazynowania w pobliżu punktu załadunku, przy czym opony były wkładane w całości lub wstępnie pocięte w partiach.
Rytm partii w dwóch jednostkach
Cykl wsadowy na tej klasie urządzeń trwa rzędu 22-24 godzin - mniej więcej dwie godziny na załadunek, cztery na wstępne podgrzewanie, około dziesięciu na pirolizę, cztery do sześciu na chłodzenie i dwie na rozładunek - przy czym dokładny czas zależy od surowca i warunków eksploatacji. Przy dwóch jednostkach naturalną logiką produkcji jest przesunięcie cykli: podczas gdy jeden reaktor znajduje się w długiej fazie pirolizy, drugi może być załadowany, chłodzony lub rozładowany. Operator pracuje zgodnie z płynnym harmonogramem, mimo że każda linia jest ściśle wsadowa, a zakład nigdy nie zatrzymuje się całkowicie dla pojedynczego załadunku lub rozładunku. Sterowanie jest oparte na PLC, a zapotrzebowanie na pracę utrzymuje się w granicach jednego do dwóch operatorów na zakład, dla którego ta klasa jest projektowana.
Dostępność paliwa i obieg energii
W odległej prowincji ekonomia energetyczna jest częścią rentowności zakładu. Gaz niekondensujący się, powstający podczas pirolizy, może być zwracany do systemu grzewczego tam, gdzie projekt i warunki eksploatacyjne na to pozwalają, zmniejszając zależność od zakupionego paliwa - co jest szczególnie cenne tam, gdzie paliwo przemysłowe musi być transportowane drogami górskimi. Produkt ciekły, olej pirolityczny, jest olejem opałowym: można go używać do ogrzewania lub w zastosowaniach wymagających ciężkich paliw, nie jest produktem dieslowym w formie wytworzonej; osiągnięcie jakości paliwa diesla wymagałoby dalszej destylacji, rafinacji i testów certyfikacyjnych. Spaliny przechodzą przez zainstalowaną linię oczyszczania - zwykle etap spryskiwania i etap adsorpcji - zaprojektowane w celu spełnienia obowiązujących lokalnych wymagań emisji przy odpowiednich warunkach eksploatacyjnych.
Strumienie produktów i ich granice
Udokumentowane produkty zakładu wsadowego przetwarzania zużytych opon tego typu to trzy: olej pirolityczny (olej opałowy), odzyskany materiał węglowy z pozostałości stałych oraz drut stalowy z karkasów opon. Dane referencyjne bazy wiedzy dla opon samochodów osobowych i ciężarowych zwykle wskazują, że udział oleju mieści się w zakresie 40-45%, ale są to materiały referencyjne do celów projektowych, a nie wynik projektu; rzeczywiste uzyski zależą od surowca i warunków pracy i wymagałyby testów na miejscu. Pozostałość stała to odzyskany materiał węglowy, a nie automatycznie komercyjny sadza; wyższej wartości zastosowanie wymagałoby dalszego przetwarzania i testów. Do tego projektu archiwalnego nie został przypisany żaden stały procent uzysku ani obietnica jakości.
Konfiguracja zbudowana pod kątem etapowego rozwoju
Układ dwujetowy wygląda jak konfiguracja startowa z możliwością rozbudowy. Ponieważ linie wsadowe są niezależne, w zasadzie można dodać dodatkowe jednostki na tej samej działce, dzieląc media, magazyny i pracę. Czy kolejne jednostki kiedykolwiek dodano w Zhaotong, nie wynika z archiwalnych zapisów; zapis pokazuje natomiast konfigurację, której zamierzeniem projektowym jest etapowy rozwój na rynku, którego dostępność surowca była jeszcze w fazie kształtowania.
Zdjęcie 1
Ogólny widok zakładu pirolizy odpadów opon w Zhaotong, Yunnan, składającego się z dwóch jednostek, pokazujący oba reaktory 12 TPD wraz z obszarami kondensacji i obróbki. Zdjęcie wykonano podczas instalacji i uruchamiania w 2017.
Zdjęcie 2
Szczegóły procesu jednej linii wsadowej 12 TPD na terenie zakładu w Zhaotong - dozowanie do reaktora oraz powiązane połączenia grzewcze i kondensacyjne. Zdjęcie wykonano podczas instalacji i uruchamiania w 2017.
Specyfikacja projektu
| Element | Specyfikacja projektu |
|---|---|
| Lokalizacja | Zhaotong, prowincja Yunnan, Chiny (górzysty południowy zachód) |
| Rok projektu | 2017 |
| Status | Projekt archiwalny - dostarczony i uruchomiony w 2017; bieżący stan eksploatacyjny nie został niezależnie zweryfikowany |
| Surowiec | Odpady opon (załadowane w całości lub wstępnie pocięte, partiami) |
| System | Piroliza wsadowa z kondensacją, obsługą gazów i oczyszczaniem spalin |
| Liczba jednostek | 2 |
| Moc jednostki | 12 TPD (moc projektowa) |
| Łączna moc projektowa | 24 TPD |
| Model produkcji | Wsadowa, z przesuniętymi cyklami w dwóch niezależnych liniach |
| Główne odzyskane strumienie | Olej pirolityczny (olej opałowy), odzyskany materiał węglowy, drut stalowy; gazy niekondensowalne zwracane do ogrzewania, gdy pozwalają na to warunki projektowe i operacyjne |
| Dostawca | Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN) |
Co projekt demonstruje
Ten wpis w archiwum przedstawia, czym może być zakład produkcyjny z dwiema jednostkami w odległym, górskim rynku: konfiguracja początkowa dostosowana do rozproszonego źródła surowca, logika energetyczna oparta na własnym gazie procesowym zakładu oraz układ zachowujący możliwość dodania kolejnych linii. Dla potencjalnego operatora w podobnym regionie wartość referencyjna tkwi w tym, jak skala została dopasowana do obszaru zasilania: dwie jednostki 12 TPD zasilane stopniowo powstającą siecią zbiorczą, przykryte magazyny i system grzewczy mniej zależny od paliwa dostarczanego z zewnątrz. Oceny należy dokonać w odniesieniu do czterech kwestii: rzeczywistego promienia zbiórki i kosztu transportu na tonę opon, adekwatności przykrytego magazynu, faktycznej sytuacji paliwowej na miejscu oraz różnicy między projektową wydajnością jednostki 24 TPD a osiągalnym przepustem. Archiwum dokumentuje konfigurację; obecne dane operacyjne zakładu nie zostały niezależnie zweryfikowane.
O Jinpeng
Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. projektuje i produkuje partie, półciągłe i ciągłe zakłady pirolizy, systemy destylacji oleju oraz sprzęt wspomagający dla odpadów opon, odpadów plastikowych, szlamów olejowych, materiałów pochodzenia gumowego oraz innych odpowiednich surowców bogatych w węgiel. Konfiguracja projektu jest opracowywana w oparciu o charakterystykę materiału, cele produkcyjne, warunki lokalizacji oraz obowiązujące lokalne przepisy. W celu omówienia projektu, odwiedź www.pyrolysis-machine.com.
Zastrzeżenie i Uwaga Archiwalna
To retrospektywne opracowanie opiera się na zapisach projektowych Jinpeng oraz fotografiach z okresu pierwotnej dostawy i uruchomienia. Opisuje udokumentowaną konfigurację projektu i nie stanowi weryfikacji obecnego stanu operacyjnego zakładu.
Wszystkie pojemności są wartościami projektowymi. Rzeczywisty przepływ zależy od jakości surowca i warunków operacyjnych. Wydajność i właściwości produktów nie są gwarantowane i wymagają testów na miejscu. Efektywność energetyczna i emisje zależą od zainstalowanych systemów pomocniczych i faktycznej eksploatacji, a ostateczny projekt musi być zgodny z obowiązującymi lokalnymi przepisami.