ジンペンプロジェクトアーカイブより：4×12江蘇省塩城のTPDバッチ廃タイヤ熱分解プロジェクト2018

サブタイトル： 東江蘇の沿岸平野にある四ユニットのバッチ設備で、安定した投入リズム、計画的な保管配置、効率的な製品発送に基づいて構成されている。

プロジェクト詳細

プロジェクト所在地

中国東部の平坦な沿岸平野に位置する江蘇省塩城市

構成

4つのXY-8-P/PB バッチ式水平回転熱分解装置（バッチスケジュールをずらして運転）

合計設計能力

48TPD（4 × 12TPD)

原料

廃タイヤ - バッチごとに積まれた丸ごとのタイヤおよびカットタイヤ

プロジェクト年度

2018

元のプロジェクト状況

納品および据え付け済み2018

現在の運転状況

独立した確認なし

供給者

商丘Jinpeng Industrial Co., Ltd.（ブランドPYROJIN）

稼働開始

四基の12トンバッチリアクターは、熱分解プラント設計において通常とは異なる中間の立場を占める：共有ユーティリティと処理インフラを正当化できるほど多く、しかし単一の控えめな作業チームによって管理される一つの操作としてプラントが機能する程度に少ない。東江蘇沿岸平野の平坦な地形では、地形による制約はほとんどない - 地面は平らでアクセスしやすい。この2018 揚城市の設備における真の設計課題はリズムだった：丸ごとおよびカットタイヤの不規則な投入量を段階的な積み込みウィンドウに合わせること、到着が不均一なトラックを吸収するために在庫を保持すること、そして回収された三つの流れを現場から移動させること。投入、保管、発送は、リアクター自体と同じくらい慎重に設計されなければならなかった。

プロジェクトの背景と構成の論理

この配置は、サイトの平坦な地形の特性と、中国のより密集した輸送回廊の一つである江蘇東部の需給状況を考慮して開発されました。ここには燃料油、スクラップ鉄、炭素材料の近隣の工業消費者が存在します。これは、トラックで運ばれるタイヤを安定的に受け入れ、長期間の貯蔵なしに完成した製品を出荷するプラントに適しており、恒久的なユーティリティおよび処理システムを正当化できる十分な大きさでありながら、非常に大規模なタイヤ供給者の少数に依存することはありません。

設計能力を持つ4つのバッチユニット、それぞれの12TPD、合計設計能力を与えた48TPD。バッチ形式は原料と運転モデルに適しています：バッチ反応器はゴム粉供給で必要なサイズ縮小のステップを経ることなく、丸ごとまたは切断したタイヤを受け入れ、各ラインは独立したサイクルで運転されるため、プラントは不均一な供給にも耐えられます。設置ガイダンスとオペレーター訓練も納入範囲に含まれていました。

コア技術および生産分析

中規模バランスとしての4ユニット

4ラインのバッチサイトは2つの体制の間に位置しています。2ユニットのプラントはほぼ単一ラインを二重にしたように運転され、一方で10ユニットのサイトは小さな工場のようになります。4ユニットはその中間に位置し、プラントは結合された48 TPD設計容量に合わせた1セットのユーティリティおよび処理システムを共有しつつ、ラインのスケジュールは十分に間隔を開けているため、充填、冷却、排出が衝突することはありません。この規模のクルーにとって、作業日程は数回の明確なイベントに基づいて計画されます。レイアウトには保守面での利点もあり、1つのリアクターが停止しても残りの3つは稼働し続けます。

投入のリズム：充填窓への納入のタイミング

バッチ投入は本質的に断続的です：各リアクターは約2時間の集中した窓で充填され、その後22～24時間のサイクルの間封鎖されます。4ユニット構成ではこれらの充填窓をずらして1日を通して納入が分散するようになっています。納入はサイズやタイミングが異なるため、設計ではバッファーの役割を貯蔵に与えています：充填位置の前に十分な整理済みストックを保管し、静かな日を乗り切れるようにし、排出後には次のサイクルを遅らせないために十分なステージングスペースを確保しています。

沿岸平野の貯蔵レイアウト

平らな沿岸地は山間部や川谷地の制約を取り除く - 急な坂道や狭い段丘は不要である。残る制約はレイアウトである。この配置では、全タイヤと切断タイヤを積み込み前に分ける屋根付きの原料置き場が提供されており、江蘇東部の湿潤な雨季の気候では乾燥保管が重要である。積み上げられた在庫は防火間隔を保たれる。出荷側では、三つの製品流が分離されている - 凝縮側近くの油タンク、回収された炭素系材料用の屋根付き倉庫、そして回収された鋼線用のヤード - そして内部道路によって配送と収集のトラックは別々の経路を通るようにしている。

バッチサイクルと四系統のローテーション

各ラインは間接加熱された水平回転炉で、材料が火炎に触れず、低圧で不活性・嫌気条件下、微負圧で運転される。典型的な設計サイクルは約 22-24 時間で進む：おおよそ2時間の積み込み、4時間の予熱、10時間の熱分解、4～6時間の冷却、そして約2時間の排出である。それぞれのサイクルの開始をずらすことで、1日の間で熱需要を分散させ、同時冷却による冷却水負荷の急増を避け、設置済みの処理システムに安定した負荷をかけることができる。同じローテーションにより労働ピークも減少する：積み込みと排出は一度に1ラインずつ行われる。

設置済みの処理およびガス取扱い

プラントはマイクロ負圧下で完全に密閉されたシステムとして設計されており、プロセスガスはリアクター内に保持されます。蒸気は凝縮設備を通過し、そこでパイロリシス油が燃料油として回収されます；凝縮しないガスは、設計および運転条件が許す場合、加熱システムに戻され、外部からの燃料需要を削減することができます。加熱側からの排ガスは設置済みの処理システムを通過します - アルカリ中和のためのスプレータワーに続き、脱硫および除塵のための吸着塔 - 適切な運転条件下で地域の排出基準を満たすよう設計されています。 熱分解プラント。

江蘇東部での製品出荷

この地域の密集した道路網と工業基盤は、3つの回収された流れに近隣の目的地を提供している：熱分解油は工業用消費者に燃料油として移動し、回収された炭素系材料は、その後の用途が試験および必要な処理に依存する固形製品として出荷され、鋼線は確立されたスクラップリサイクルチャンネルに入る。この構成は長期保管ではなく、短期で規則的な出荷サイクルを中心に設計されている：バッチリズムに合わせた油タンク、サイクル間にクリアされる固体保管、積載側を妨げないトラック経路。類似サイトへの教訓：平坦な工業地帯では、中規模のバッチプラントはまず物流の問題であり、次にプロセスの問題となることが多い。

プロジェクト写真（設置期間）

江蘇省揚州の4ユニットバッチ熱分解設備の全景（2018）、リアクターラインと平坦な沿岸サイトのレイアウトを示す。写真は2018に設置および試運転中に撮影。

江蘇省揚州プロジェクトにおける投入原料エリアおよび水平ロータリーリアクターの詳細（2018）。写真は2018に設置および試運転中に撮影。

プロジェクト仕様

プロジェクトが示すこと

このプロジェクトは、中規模バッチサイトを機器だけでなく物流に基づいて構成する能力を示しています。設計能力合計 48 TPD の4ユニットは、段階的バッチスケジューリング、屋根付き保管、製品出荷が平坦でアクセスしやすい沿岸地帯でどのようにバランスを取るかを示しています。同規模を検討しているクライアントにとって、参照価値は投入計画（不均等な納入を吸収する保管）および出荷計画にあり、産業地域での製品受け取りにより設計能力が活用されます。評価者は、保管が入出荷フローを分離しているか、サイクル計画が利用可能な労働力に一致しているか、各回収ストリームに現実的な出荷経路があるかを確認すべきです。

Jinpengについて

商丘Jinpeng Industrial Co., Ltd.廃タイヤ、廃プラスチック、オイルスラッジ、ゴム由来材料、その他の適合する炭素豊富な原料向けに、バッチ式、半連続式、連続式の熱分解プラント、オイル蒸留システム、及び補助設備を設計・製造しています。プロジェクトの構成は、材料特性、生産目標、現場条件、及び適用される現地の要件に基づいて開発されます。プロジェクトに関する議論については、訪問してください。 www.pyrolysis-machine.com.

免責事項

この記事に記載されているすべての処理能力は設計値であり、実際の処理能力は原料の特性、運転条件、保守状況に依存します。回収される製品の数量や特性（熱分解油の燃料油としての適合性を含む）は、実際の原料とプロセスでの試験が必要です。エネルギー消費量や排出性能は設置される補助システムおよび実際の運転に依存し、最終設計は現場に適用される規制を遵守する必要があります。

アーカイブ注記： この回顧は、Jinpengのプロジェクト記録と元の納入・試運転期間の写真に基づいています。文書化されたプロジェクト構成を説明しており、プラントの現在の稼働状況の確認を構成するものではありません。