진펑 프로젝트 아카이브에서: 4×12 TPD 배치 방식 폐타이어 열분해 프로젝트, 장쑤 성 염성, 2018

S너bt나tle: 안정적인 투입 간격, 계획적인 저장 배치, 효율적인 제품 출하를 중심으로 구성된 동부 장쑤 해안 평야의 4개 배치 장치.

프로젝트 세부 사항

프로젝트 위치

중국 동부의 평탄한 연안 평야에 위치한 장쑤 성 염성

구성

간격을 둔 배치 일정으로 운영되는 XY-8-P/PB 배치형 수평 회전식 열분해 장치 4대

총 설계 용량

48 TPD (4 × 12 TPD)

공급원료

폐타이어 - 전체 및 절단된 타이어를 배치 단위로 적재

프로젝트 연도

2018

원래 프로젝트 상태

납품 및 시운전 완료 2018

현재 운영 상태

독립 검증되지 않음

공급업체

상취Jinpeng Industrial Co., Ltd. (브랜드) PYROJIN)

Op이n나ng

네 개의 12톤 배치 반응기는 열분해 플랜트 설계에서 다소 독특한 중간 지점을 차지한다. 유틸리티와 처리 인프라를 공유할 만큼 충분히 많으면서도, 한 명의 소규모 작업팀이 운영하는 단일 작업처럼 플랜트가 작동할 수 있을 만큼 적다. 강소성 동부의 평탄한 해안 평야에서는 지형이 제약을 거의 가하지 않는다 - 땅은 평평하고 접근하기 쉽다. 실제 설계 문제는 이2018얀청 설치는 리듬이 있었다: 전체 타이어와 자른 타이어의 울퉁불퉁한 입고를 엇갈린 적재 창과 맞추고, 트럭 도착의 불균형을 흡수하기 위해 재고를 유지하며, 세 개의 회수된 스트림을 현장에서 이동시키는 것이었다. 입고, 저장 및 발송은 반응기 자체만큼 신중하게 설계되어야 했다.

프로젝트 배경 및 구성 논리

이 구성은 부지의 평지 특성과 중국 동부 장쑤성의 수요와 공급 환경을 중심으로 개발되었으며, 이 지역은 연료유, 고철 및 탄소질 물질의 산업 소비자가 가까이 있는 비교적 교통이 밀집된 구간 중 하나입니다. 이는 트럭으로 운반되는 타이어를 꾸준히 투입하고 완제품을 장기 보관 없이 배출하는 공장에 적합합니다 - 영구적인 설비 및 처리 시스템을 정당화할 만큼 충분히 크지만, 소수의 매우 큰 타이어 공급업체에 의존하지는 않습니다.

네 개의 배치 유닛, 각각 설계 용량은 다음과 같습니다 12 TPD는 복합 설계 능력을 제공했습니다 48TPD. 배치 방식은 원료와 운영 모델에 적합합니다: 배치 반응기는 고무 분쇄 투입이 필요한 고무 음식물 공급 단계 없이 전체 또는 절단된 타이어를 수용할 수 있으며, 각 라인은 독립적인 사이클을 운영하므로 공장은 불균일한 공급을 허용합니다. 설치 안내 및 운영자 교육도 납품 범위에 포함되었습니다.

핵심 기술 및 생산 분석

중규모 균형으로서의 4개 유닛

4라인 배치 사이트는 두 체제 사이에 위치해 있습니다: 2유닛 공장은 거의 단일 라인을 두 배로 늘린 것처럼 운영되며, 10유닛 사이트는 작은 공장처럼 보이기 시작합니다. 4유닛은 그 중간을 나눕니다 - 공장은 합쳐진 용량에 맞게 설계된 하나의 유틸리티 및 처리 시스템 세트를 공유합니다.48TPD 설계 용량이지만, 적재, 냉각 및 배출이 결코 충돌하지 않도록 라인을 충분히 멀리 배치합니다. 이 정도 규모의 인력을 위해 작업일은 몇 가지 뚜렷한 사건을 중심으로 계획됩니다. 이 배치는 또한 유지보수 측면에서 장점을 제공합니다: 하나의 반응기가 운전 중지 상태일 때 다른 세 개는 계속 작동합니다.

투입 리듬: 장입 창에 맞춘 배송 타이밍

배치 투입은 본질적으로 불규칙합니다: 각 반응기는 약 두 시간 정도의 집중된 시간 창에 로딩된 후, 약 한 사이클 동안 밀봉됩니다22-24시간. 4단위 구성은 이러한 적재 창을 단계적으로 배치하여 하루 종일 배송이 분산되도록 합니다. 배송이 다양한 크기와 시간에 도착하기 때문에, 설계는 완충 역할을 저장 공간에 부여합니다: 조용한 날을 대비하여 적재 위치 앞에 충분한 정렬된 재고가 보관되고, 다음 사이클을 지연시키지 않도록 하역 뒤에는 충분한 준비 공간이 확보됩니다.

연안 평야의 저장 공간 레이아웃

평탄한 해안 지역은 산이나 강 계곡 지역의 제약을 제거합니다 - 가파른 경사로나 좁은 테라스가 없습니다. 남은 과제는 배치 설계입니다. 이 구성은 원형 및 절단 타이어가 적재되기 전에 분리되는 피드스톡 베이를 갖추고 있습니다; 강서 지역의 습하고 우기인 기후에서는 건조 저장이 중요합니다. 재고 더미는 화재 안전 간격을 유지합니다. 출하 측에서는 세 가지 제품 흐름이 구분됩니다 - 응축 측 근처의 오일 탱크, 회수한 탄소성 물질을 위한 덮개 저장소, 회수한 강철 와이어를 위한 야적장 - 내부 도로는 배달 및 수거 트럭이 별도의 경로를 따르도록 합니다.

배치 사이클 및 4라인 회전

각 라인은 수평 회전 반응기로 간접 가열되므로 재료가 화염과 접촉하지 않으며, 무활성, 무산소 조건에서 미소 음압으로 저압 운전됩니다. 일반적인 설계 주기는 약22-24시간: 대략 2시간의 적재, 4시간의 예열, 10시간의 열분해, 4~6시간의 냉각, 약 2시간의 배출. 각 사이클의 시작을 번갈아 배치하면 하루 동안 열 수요를 분산시키고, 냉각수 부하가 급증하는 동시 냉각을 피하며, 설치된 처리 시스템을 보다 안정된 부하 상태로 유지할 수 있습니다. 동일한 순환은 최대 인력을 줄여주는데, 적재와 배출은 한 번에 한 라인씩 일어나기 때문입니다.

설치 처리 및 가스 처리

이 플랜트는 마이크로 음압 하에 완전히 밀폐된 시스템으로 설계되어 공정 가스가 원자로에 가두어집니다. 증기는 응축 기관을 통과하며, 이곳에서 열분해유가 연료-유류 형태로 회수됩니다; 비응축 가스는 설치된 설계와 운영 조건이 허용하는 경우 난방 시스템으로 되돌려 외부 연료 수요를 줄일 수 있습니다. 난방 측에서 배출된 배기가스는 설치된 처리 시스템-알칼리 중화를 위한 분무 타워, 그리고 탈황 및 먼지 제거를 위한 흡착 타워-을 통과하며, 적절한 운영 조건 하에 국소 배출 요구사항을 충족하도록 설계되었습니다.

강쑤 동부 제품 출고

이 지역의 촘촘한 도로망과 산업 기반 덕분에 세 가지 회수된 흐름은 인근으로 이동할 목적지를 가집니다: 열분해유는 연료유로서 산업 소비자에게 이동하고, 회수된 탄소질 물질은 추가 사용이 테스트 및 필요한 가공에 따라 결정되는 고체 제품으로 배출되며, 강철 와이어는 기존의 스크랩 재활용 경로로 들어갑니다. 이 구성은 장기 창고 저장보다는 짧고 규칙적인 출하 주기를 중심으로 설계되었습니다: 배치 리듬에 맞춘 유조 탱크, 주기 사이에 비워지는 고체 저장소, 그리고 적재 측을 방해하지 않는 트럭 경로. 유사한 사이트에 대한 교훈: 평탄한 산업 지역에서는 중규모 배치 플랜트가 종종 먼저 물류 문제이고, 그 다음이 공정 문제입니다.

프로젝트 사진 (설치 기간)

중국 장쑤성 염성(Yancheng, Jiangsu)에 있는 4단 배치 열분해 설치의 전체 모습(2018), 반응기 라인과 평탄한 해안 부지 배치를 보여줍니다. 사진은 2018 설치 및 시운전 중 촬영되었습니다.

염성 장쑤성 프로젝트(2018)의 원료 투입 구역과 수평 회전 반응기 상세. 사진은 2018 설치 및 시운전 중 촬영되었습니다.

프로젝트 사양

프로젝트 시사점

이 프로젝트는 장비만 중심이 아닌 물류 중심으로 중규모 배치 사이트를 구성할 수 있는 능력을 보여줍니다. 설계 용량이 합계 48 TPD인 4개의 유닛은 교차 배치 일정, 덮개 있는 저장 공간 및 제품 출하가 평평하고 접근 가능한 해안 부지에서 어떻게 균형을 이루는지를 보여줍니다. 유사 규모를 고려하는 고객에게 참조 가치는 투입 계획 - 불규칙한 납품을 흡수하는 저장 - 그리고 출하 계획에 있으며, 산업 지역에서 제품 출하가 가능하면 설계 용량을 활용할 수 있습니다. 평가자는 저장 공간이 입고와 출고 흐름을 분리 유지하는지, 사이클 계획이 사용 가능한 노동력과 일치하는지, 그리고 회수된 각 흐름이 현실적인 출하 경로를 가지고 있는지를 확인해야 합니다.

진펑 소개

상치우Jinpeng Industrial Co., Ltd.는 폐타이어, 폐플라스틱, 오일 슬러지, 고무 유래 재료, 기타 적합한 탄소 풍부 원료를 위한 배치, 반연속 및 연속 열분해 공장, 오일 증류 시스템 및 지원 장비를 설계하고 제조합니다. 프로젝트 구성은 재료 특성, 생산 목표, 현장 조건 및 관련 지역 요구 사항을 중심으로 개발됩니다. 프로젝트 논의를 원하시면 방문하세요 www.pyrolysis-machine.com.

면책 고지

이 기사에 나오는 모든 용량은 설계 값이며, 실제 처리량은 원료 특성, 운전 조건 및 유지보수에 따라 달라집니다. 회수된 제품의 양과 특성(열분해유가 연료유로 적합한지 여부 포함)은 실제 원료 및 공정에서 테스트가 필요합니다. 에너지 소비와 배출 성능은 설치된 보조 시스템과 실제 운전에 따라 달라지며, 최종 설계는 현장에서 적용되는 규정을 준수해야 합니다.

아카이브 참고: 이 회고는 진펑(Jinpeng)의 프로젝트 기록과 원래 납품 및 시운전 기간의 사진을 기반으로 합니다. 이는 문서화된 프로젝트 구성을 설명하며, 공장의 현재 운전 상태를 확인하는 것을 의미하지 않습니다.