Четыре 12 тонн в сутки блока для второго оператора в том же городе и году - сигнал зрелости рынка так же, как и конфигурация машины.
Детали проекта
- Местоположение проекта
- Пуян, провинция Хэнань, Китай
- Конфигурация
- 4 × 12 тонн в сутки стационарные горизонтальные пиролизные установки периодического действия (серия XY-8-P/PB)
- Совокупная проектная мощность
- 48 тонн в сутки (4 единиц × 12 тонн в сутки проектная мощность на единицу)
- Сырье
- Отходы шин (целые или нарезанные, загружаются партиями)
- Год проекта
- 2018
- Исходное состояние проекта
- Поставлено и введено в эксплуатацию 2018; фотографии установки сохранены в архиве проекта Jinpeng
- Текущее состояние эксплуатации
- Не проверено независимо
- Поставщик
- ШанцюJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)
Город, в котором есть место для двух заводов
Обычный первый вопрос заключается в том, производит ли город достаточно покрышек для одного завода. Более показательный вопрос - тот, вокруг которого построена эта запись архива - заключается в том, достаточно ли их для двух заводов. Пуюань, город нефтяной промышленности на северо-востоке Хэнани, ответил утвердительно.2018: В архивных записях Jinpeng за тот год зафиксированы две поставки в один и тот же город - установка из шести единиц для одного оператора и четырехблочный завод,48TPD, задокументированный здесь для второго. Второй завод в одной и той же зоне имеет смысл только тогда, когда первый показал, что сырье можно собирать, а продукцию продавать.
Предыстория проекта и логика конфигурации
Пуян, на стыке провинций Хэнань, Шаньдун и Хэбэй и связанный с регионом нефтяного месторождения Чжунъюань, обеспечивает постоянный поток грузовых и пассажирских шин через грузовые перевозки.2018 В городе уже была установлена шестиагрегатная установка Jinpeng; существовали каналы сбора отходов шин, покупатели на топочный мазут и возвращаемые углеродосодержащие материалы, а также прецедент размещения. Второму оператору не нужно было строить рынок с нуля; работа заключалась в масштабировании, конкуренции и операционной деятельности.
Четыре установки - 48 TPD совокупной проектной мощности - находятся между двухустановочной начальной точкой (24 TPD) и шестивоcтаковой установкой (72 TPD), которая предшествовала им. Конфигурация использует общую вспомогательную инфраструктуру для всех четырех реакторов: хранение сырья, резервуары для продукта и систему очистки дымовых газов, рассчитанную однократно для каждой линии. Четыре установки также делятся на две пары - работающий цикл без нагрузки планирования большего числа линий и разумная форма для второго оператора, делящегося городским потоком покрышек с уже существующим оператором.
Основная технология и анализ производства
Что сигнализирует второе предприятие в одном городе
Второй пиролизный завод в том же водоразделе можно построить только после подтверждения основ. Сбор не нужно изобретать: ломбарды, автопарки, автобусные депо и шинные мастерские уже направляют использованные шины к переработчикам; новый завод конкурирует внутри этих каналов. Сбыт также доказан - продолжающееся присутствие первого оператора предполагает наличие местных покупателей на топочный мазут, полученный углеродистый материал и стальную проволоку. Прочитанный как рыночный сигнал, четырехустановочный завод предполагает, что поток шин в городе был достаточен для двух предприятий - вывод из архивных данных, а не утверждение о результатах любого из предприятий.
Четыре установки как среднеполосная конфигурация
Совокупная проектная мощность 48 TPD находится между конфигурацией с двумя блоками на входе и установкой из шести блоков, введенной в эксплуатацию в тот же год. Для второго оператора на конкурентном рынке четыре блока уравновешивают производительность и риск сырья: достаточно мощности, чтобы оправдать совместные коммунальные услуги и полноценную технологическую линию, но не настолько много, чтобы площадка зависела от получения большинства шин города. Четыре реактора являются идентичными блочными XY-8-P/PB с проектной мощностью 12 TPD, расположенными вокруг одной технологической зоны с местом для последующих блоков.
Пакетное чередование по четырем линиям
Каждый блочный блок проходит цикл примерно 22-24 часов: загрузка, предварительный нагрев, пиролиз, охлаждение и разгрузка. Чередование циклов позволяет одновременно находиться в стадии пиролиза двум линиям, в то время как третья остывает, а четвертая загружается или разгружается. Преимущество заключается не в увеличении пропускной способности, а в более равномерной нагрузке на рабочую силу и логистику: прием осуществляется партиями в соответствии с готовностью реактора, а продукт покидает склад резервуаров плавно. Руководящие принципы проектирования для этого класса предполагают одного-двух операторов; чередование циклов делает это реалистичным.
Конкуренция за сырье и планирование поставок
Два завода в одном городе планируют прием сырья иначе, чем одиночный оператор. Важна широта источников: шины для легковых и грузовых автомобилей различаются по массе, проволоке и составу, а прием целых или разрезанных шин расширяет пул поставщиков. Дизайн партии помогает: каждый 12 TPD блок принимает свою партию за одну загрузку в начале цикла, поэтому шины накапливаются на складе, и реакторы загружаются, когда запас уже сформирован, а не из непрерывного потока. Складской буфер - это практическое решение конкуренции за сырье - когда меняются схемы сбора, запасы на складе дают время.
Продуктовые потоки и их границы
Восстановленные потоки - это пиролизное масло, восстановленный углеродсодержащий материал, стальная проволока и неконденсируемый газ - и их точное наименование имеет значение. Масло - это поток топочного масла; спецификация дизельного топлива, такая как EN590, потребует дальнейшей дистилляции, гидроочистки и сертификационных испытаний. Твердое вещество - это восстановленный углеродсодержащий материал, а не коммерческий сажа, если оно не прошло глубокую переработку и испытания. Неконденсируемый газ может возвращаться в систему отопления там, где это позволяет установленная конструкция и условия эксплуатации. В городе с двумя заводами рынок этих потоков разделяется - еще одна причина, почему важны умеренные масштабы, складирование и равномерная ротация.
Обработка выбросов под совместным контролем
Город, в котором уже есть один пиролизный завод, имеет точку отсчёта для второго. Установленная конструкция очистки этого класса установок представляет собой закрытую систему с микроотрицательным давлением, в которой дымовые газы проходят через распылительную башню (нейтрализация щелочей) и адсорбционную башню (обезсасывание и очистку пыли), разработанную с учётом соответствующих местным требованиям по выбросам. При надлежащих условиях эксплуатации и после установки системы очистки экологическая эффективность зависит от вспомогательного оборудования и способа его эксплуатации - ключевой проверкой в городе с двумя станциями является то, подходит ли очистный поезд для полного < пролёта 48 проектной нагрузки TPD
Общий обзор площадки пиролиза из четырёх блоков в Пуяне, Хэнань, показывающий линии реактора и общую производственную зону. Фото сделано во время установки и ввода в эксплуатацию в 2018.
Детали процесса из проекта Пуян: реактор и зона конденсации во время установки. Фото сделано во время установки и ввода в эксплуатацию в 2018.
Технические характеристики проекта
| Элемент | Техническая спецификация проекта |
|---|---|
| Местоположение | Пуян, провинция Хэнань, Китай |
| Год проекта | 2018 |
| Статус | проект исторического архива; выполнен и введён в эксплуатацию в 2018; текущее состояние эксплуатации независимо не подтверждено |
| Сырье | Отходы шин (целые или нарезанные, загружаются партиями) |
| Система | Горизонтальный ротационный пиролиз типа партии (XY-8-P/PB серия), косвенное нагрев, микроотрицательное давление |
| Количество единиц | 4 |
| Мощность на единицу | 12 т/сут (проектная мощность) |
| Суммарная проектная мощность | 48 TPD (проектная емкость) |
| Модель производства | Пакетные, ступенчатые многолинейные циклы (≈22-24 ч на цикл, справочный проект) |
| Основные извлекаемые потоки | Пиролизное масло (топочный мазут), извлеченные углеродистые материалы, стальная проволока; неконденсируемый газ может быть возвращен в систему нагрева при условии, что установленные проектные и эксплуатационные параметры это позволяют |
| Поставщик | ШанцюJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN) |
Что демонстрирует проект
Этот проект демонстрирует, что пакетная конфигурация Jinpeng может быть воспроизведена в пределах одного города - поддержка второго оператора в зрелом бассейне возможна. Для покупателя, чей город уже имеет оператора по пиролизу, ценность очевидна: второй завод рассчитан на совместное использование рынка, а не на его монополизацию - четыре установки, общие коммунальные системы, ступенчатая ротация и буфер для хранения в качестве решения конкуренции за сырье. Оценщикам следует обратить внимание на три момента: источники поступления по типам и поставщикам шин; совместный сбыт продукции с соответствующим ценообразованием; и технологическую линию, рассчитанную на полную комбинированную проектную нагрузку. Проект не демонстрирует текущие операционные результаты - недавнего повторного посещения нет - но документирует конфигурационное решение для конкурентного рынка.
О Jinpeng
Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. разрабатывает и производит периодические, полунепрерывные и непрерывные пиролизные установки, системы дистилляции масла и вспомогательное оборудование для утилизации шин, пластиковых отходов, нефтяных шламов, материалов на основе резины и других подходящих углеродосодержащих сырьевых материалов. Конфигурация проекта разрабатывается с учетом характеристик материалов, производственных целей, условий объекта и применимых местных требований. Для обсуждения проектов посетите www.pyrolysis-machine.com.
Отказ от ответственности
Все указанные в статье мощности являются проектными, а не гарантированными. Фактическая пропускная способность зависит от характеристик сырья и условий эксплуатации. Выходы и свойства продуктов варьируются в зависимости от сырья и параметров процесса и должны определяться экспериментально для каждого конкретного материала. Энергетические показатели и выбросы зависят от установленных вспомогательных систем и фактической практики эксплуатации. Окончательный проект должен соответствовать нормативам и требованиям, применимым к месту реализации проекта.
Примечание архива: Этот ретроспективный обзор основан на проектных записях Jinpeng и фотографиях из периода первоначальной поставки и ввода в эксплуатацию. Он описывает задокументированную конфигурацию проекта и не является подтверждением текущего состояния работы завода.