Оборудование для пиролиза

Из архива проекта Jinpeng: Десять 12 Т/сут блочных пиролизных установок для переработки шин в промышленном городе — Баотоу, Внутренняя Монголия, 2019

Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай (2019). Периодический пиролиз отработанных шин. Документированная проектная мощность: 120 т/сут (10 × 12 т/сут).

2026-08-20 6 минут
This detailed legacy page is currently preserved in English. The navigation and enquiry flow remain available in your selected language.

Детали проекта

Местоположение проекта
Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай - промышленный город, экономика которого построена вокруг сталелитейного производства, добычи полезных ископаемых и транспортировки тяжеловесных грузов
Конфигурация
Десять XY-8-P / PB пакетных горизонтальных вращающихся пиролизных установок, каждая с 12 TPD проектной мощностью
Совокупная проектная мощность
120 TPD (10 единиц × 12 TPD, проектные значения)
Сырье
Отходы шин (целые или нарезанные, загружаются партиями)
Год проекта
2019
Исходное состояние проекта
Поставлены и введены в эксплуатацию в 2019
Текущее состояние эксплуатации
Не проверено независимо
Поставщик
ШанцюJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)

Открытие

Десять пакетных реакторов на одной площадке - это заявление о капитале. Рабочий график из десяти установок - это заявление о работе, и эти два аспекта не одинаковы. Проект в Баотоу, поставленный и введенный в эксплуатацию в 2019, является архивным примером этой разницы: десять 12 TPD пакетных пиролизных установок в сталелитейном городе Внутренней Монголии, рассчитанные на плотный сбор отходов шин и организованные так, чтобы установленное оборудование работало по ежедневному ритму. Как список закупок, объект предоставляет 120 TPD проектной мощности. Как производственный план, это ротация - и ротация, а не количество реакторов, делает его заводом, а не просто площадкой с техникой.

Предыстория проекта и логика конфигурации

Баотоу - это промышленный город. Производство стали, добыча полезных ископаемых и тяжёлые перевозки концентрируют крупную технику и большие шины на небольшой территории, а промышленные рабочие, источники энергии, топливо и транспортные коридоры приходят вместе с этим. Именно в такой среде был спроектирован участок с десятью установками: зона сбора достаточно плотная, чтобы оправдать большой аппетит, а инфраструктура достаточно мощная, чтобы его поддерживать.

Конфигурация была разработана с учетом этой логики сбора: десять блочных установок 12 с проектной мощностью 120 TPD каждая дают в совокупности TPD - масштаб, который имеет смысл только там, где подача может поддерживаться по объему и ритму, потому что блочные установки не могут сгладить слабую поставку, работая быстрее. В промышленном регионе отходы автомобильных шин поступают круглый год от грузовиков, автобусов и внедорожной техники, и площадка была спроектирована для их приема целиком или в разрезанном виде с последующей подачей к линии реактора. Масштаб определялся тем, что могла поставлять окружающая экономика, а не количеством, которое заполняло двор.

Основная технология и анализ производства

Плотность сырья и аппетит десяти установок

Общая проектная мощность 120 тонн в сутки - это большой потребительский аппетит, и периодическое оборудование не прощает пустой реактор: каждое устройство привязано к фиксированному циклу после начала загрузки. В общих проектных терминах, потоки шин в промышленном регионе склонны к большим диаметрам - транспортные и внедорожные шины - которые имеют более высокий ориентировочный выход масла по сравнению с легковыми шинами, при этом содержа больше стальной проволоки на тонну. Такая смесь повышает долю проволоки при выгрузке и делает планирование подачи, которое поддерживает десять реакторов, крайне необходимым. Целые или разрезанные шины загружаются партиями, а складирование должно было обеспечивать непрерывность поставок и цикла.

Периодический цикл как базовый ритм

Каждое устройство представляет собой горизонтальный ротационный реактор, нагреваемый косвенно, с материалом под инертной, анаэробной, слегка отрицательной атмосферой, вращающийся примерно со скоростью 0.4 об/мин в Q345R котловой стальной оболочке. Типичный проектный цикл длится примерно 22-24 часов: две часа загрузки, четыре - предварительный нагрев, десять - пиролиз, четыре-шесть - охлаждение и два - выгрузка. Важен не какой-либо один этап, а весь цикл для десяти агрегатов: в любой час реакторы находятся на разных фазах - один загружается, два предварительно нагреваются, четыре проходят пиролиз, два охлаждаются, один выгружается. Ритм завода - это наложение десяти сдвинутых циклов.

Десять реакторов против рабочего графика на десять установок

Это основное различие дела. «Десять реакторов» - это характеристика оборудования - подсчет сосудов, горелок и фундаментов. «График на десять установок» - это операционная характеристика - последовательность, которая определяет роль каждого реактора в любой час. Если бы все десять запускались одновременно, системы жизнеобеспечения должны были бы быть рассчитаны на одновременные пики: десять конденсаторов на полной нагрузке, десять раздельных сбросов в один день, очистка дымовых газов испытывала бы нагрузку от десяти фаз подогрева одновременно. Рабочее расписание распределяет старты так, чтобы нагрузка на коммунальные системы была равномерной: охлаждение одной установки перекрывает пиролиз другой, а сбросы - когда выходит стальная проволока и извлеченный углеродистый материал - растягиваются на протяжении всего дня, а не сосредоточены в одной смене. Вот что отличает проектную мощность на бумаге от устойчивой пропускной способности.

Загрузка, сброс и ежедневная ротация материала

Поскольку разгрузка является физическим событием, а не процессом считывания, график также регулирует работу и обращение с материалом. Каждая разгрузка производит восстановленный углеродистый материал и стальную проволоку; при разнесённом по времени графике разгружаются по одной или две единицы за раз, а бригада по обращению с материалом, зона охлаждения и зона подготовки используются непрерывно, а не всплесками. Погрузка следует той же логике: шины перемещаются со склада к входу реактора с тем же темпом, что и ротация.

Общие коммуникации и очистка выбросов

Десять единиц используют общую инфраструктуру предприятия, и линия очистки была спроектирована с учетом этого. Дымовые газы проходят через распылительную башню для щелочной нейтрализации и башню адсорбции для десульфуризации и удаления пыли - спроектированы для соответствия местным требованиям по выбросам при правильных условиях эксплуатации. Процессная часть работает при микроотрицательном давлении, чтобы газ оставался внутри системы. Неконденсируемый газ от пиролиза может возвращаться в систему подогрева там, где это допускают установленная конструкция и условия эксплуатации; конкретные детали зависят от установленной конфигурации.

Потоки продукции, хранение и местные точки сбыта

Основными извлекаемыми потоками являются пиролизное масло (топливо), извлечённый углеродсодержащий материал и стальная проволока. В регионе с развитой сталелитейной промышленностью доля проволоки соответствует установленным местным каналам приёма лома, хотя продажи зависят от местных рыночных условий и тестирования. Извлечённый углеродсодержащий материал требует дальнейшей переработки и тестирования перед рассмотрением для использования в коммерческих целях, а выход масла не фиксирован: он зависит от типа шины, состояния партии и параметров работы, и требует тестирования, а не предположений.

Фото 1

Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай - промышленный город, чья экономика построена вокруг сталелитейного производства, горнодобычи и тяжелой техники для проектных перевозок

Общий вид пиролизного участка с десятью установками в Баотоу, Внутренняя Монголия, показывающий линию реакторов и общие производственные зоны за графиком работы. Фото сделано во время установки и ввода в эксплуатацию в 2019.

Фото 2

Баотоу, Внутренняя Монголия, Китай - промышленный город, чья экономика построена вокруг сталелитейного производства, горнодобычи и тяжелой техники для проектных перевозок

Детали процесса на одной из установок на участке в Баотоу - реактор, схема нагрева и конденсации - за многоблочной ротацией. Фото сделано во время установки и ввода в эксплуатацию в 2019.

Технические характеристики проекта

ЭлементТехническая спецификация проекта
МестоположениеБаотоу, Внутренняя Монголия, Китай
Год проекта2019
СтатусИсторический архивный проект; текущий статус работы не проверялся независимо
СырьеОтходы шин (целые или нарезанные, загружаются партиями)
СистемаXY-8-P / PB серийные горизонтальные ротационные пиролизные установки; косвенный нагрев; инертные, анаэробные, микросреднее отрицательное давление
Количество единиц10
Мощность на единицу12 Проектная мощность в тоннах в сутки
Суммарная проектная мощность120 Тонн в сутки (проектное значение)
Модель производстваПакетная работа с чередующимся расписанием нескольких установок
Основные извлекаемые потокиПиролизное масло (топочный мазут), восстановленный углеродистый материал, стальная проволока; неконденсируемый газ может возвращаться для нагрева при условии соответствия проектных и эксплуатационных параметров
ПоставщикShangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd.

Что демонстрирует проект

Пример Баотоу показывает, что крупные пакетные конфигурации Jinpeng поставляются как работающие системы, а не как наборы реакторов: масштаб из десяти установок был подобран для плотного промышленного источника сырья, а производственная логика представляет собой поэтапное расписание, которое распределяет загрузку, пиролиз, охлаждение, выгрузку и нагрузку энергоресурсов в течение дня. Для клиентов, рассматривающих аналогичный объект, важны три контрольных момента: может ли местный источник сырья обеспечить совокупную проектную мощность по объему и ритму; рассчитаны ли хранилища, обработка выгрузки и энергоресурсы на распределенную, а не одновременную нагрузку; и запланирована ли работа как ротация с самого первого дня. Оценщики должны следить за расписанием - фазирование запусков, распределение событий выгрузки, баланс совместных систем - потому что именно от этого зависит успех объекта из десяти установок.

О Jinpeng

Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. разрабатывает и производит периодические, полунепрерывные и непрерывные пиролизные установки, системы дистилляции масла и вспомогательное оборудование для утилизации шин, пластиковых отходов, нефтяных шламов, материалов на основе резины и других подходящих углеродосодержащих сырьевых материалов. Конфигурация проекта разрабатывается с учетом характеристик материалов, производственных целей, условий объекта и применимых местных требований. Для обсуждения проектов посетите www.pyrolysis-machine.com.

Отказ от ответственности

Этот ретроспективный обзор описывает задокументированную конфигурацию проекта с момента первоначальной поставки и ввода в эксплуатацию. Все мощности указаны как проектные значения; фактическая производительность зависит от состояния исходного сырья, параметров эксплуатации и управления на площадке. Выход продукции и её свойства - включая качество пиролизного масла, восстановленного углеродистого материала и стальной проволоки - не гарантированы и должны подтверждаться при проведении испытаний. Энергетические показатели и выбросы зависят от вспомогательных систем и реальных условий эксплуатации, а окончательный проект должен соответствовать применимым местным нормам.

Примечание из архива: «Этот ретроспективный обзор основан на записях и фотографиях проекта Jinpeng с периода первоначальной поставки и ввода в эксплуатацию. Он описывает задокументированную конфигурацию проекта и не является подтверждением текущего состояния работы завода.»

Запрос по проекту

Нужны советы по настройке вашего сырья?

Свяжитесь с Pyrojin