プロジェクト詳細
- プロジェクト所在地
- 中国陝西省安康市 - 秦巴(秦嶺-大巴)山地地域内の漢水流域
- 構成
- 6つのXY-8-P/PB バッチ型水平回転熱分解装置
- 合計設計能力
- 72TPD(6単位 ×12単位あたりTPD設計能力
- 原料
- 廃タイヤ(全形またはカット、バッチで投入)
- プロジェクト年度
- 2018
- 元のプロジェクト状況
- 納品および据え付け済み2018
- 現在の運転状況
- 独立した確認なし
- 供給者
- 商丘 Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)
設計を形作る制約
秦巴山地域のプラントにとって、プロセスで最も難しい部分は反応炉の内部にあることはめったにありません。安康は秦嶺山脈と大巴山脈に囲まれた漢江盆地の底に位置しており、6ユニットの熱分解施設に供給されるタイヤも、その他すべての物資と同じ方法で到着します。つまり、積載制限や天候条件、安定した日々の供給が保証されない曲がりくねった山道を通ってです。ここでの興味深い設計上の問題は2018したがって、プロジェクトは六基の原子炉がどれだけ速く稼働できるかではなく、設計容量を合計した発電所がどのように稼働できるかです72TPDは供給ラインが山道であっても稼働し続けます。答えは三つの場所にあります - 道路に合わせた受け入れ体制、到着と処理を切り離すバッファー貯蔵、そして不規則な投入を例外ではなく通常のケースとして扱う段階的な六反応器スケジュールです。
プロジェクトの背景と構成の論理
この6ユニット構成は、連続工場としてではなく、山間盆地地域の流域規模の処理拠点として規模設定されていました。タイヤの収集は谷間の町々に分散しており、道路状況やトラックの利用可能性に応じてバッチで運ばれます。バッチプラントは、このパターンに構造的に適しています。各リアクターは独立した処理ユニットであり、材料が利用可能なときに稼働させ、そうでないときは停止させることができます。一方、連続ラインは途切れない原料供給に依存します。6つの12TPDユニットは、合計設計能力を形成する72紙上のTPDですが、実際には工場の生産計画はスケジュールです - どの反応炉がいつ原料を投入、予熱、熱分解、冷却、または排出しているか - 実際に原料がどのように到着し、出ていくかに基づいて作られています。
コア技術および生産分析
受入:工場と道路の整合
制限された道路アクセス下での配送は、一定の間隔で届くのではなく、集中した時間帯に到着する。受け入れの手配はそのパターンに合わせて設計されている:トラックを迅速に処理する-計量、配置、解放-次のトラックが来る前に処理し、タイヤは丸ごとでもカットされた状態でも受け入れるため、遠隔地での別の故障点となる精密な準備機器に依存しない。実際の効果として、工場は重い配送日や静かな週を基本的な運営ロジックを変えずに吸収できる。
バッファー貯蔵:到着と処理の切り離し
道路とリアクターの間では、貯蔵が実際のバッファーである。貯蔵配置は、配送の間隔にも関わらずリアクタースケジュールを維持できるだけの作業在庫を保持し、原料を雨や地面の湿気から保護するように設計されている。バッチ熱分解では乾燥した原料が重要であり、予熱段階で水分を飛ばす必要があり、湿った原料は加熱需要と蒸気処理のバランスに影響を与える。覆われ、排水された貯蔵は出力物にも役立つ-タンクに保持された熱分解油や、出荷前に貯蔵された炭素性物質-ため、山道のトラック移動ごとにコストがかかるので、出荷はフルロードにまとめることができる。
6基のリアクターにわたる段階的なスケジューリング
6基のリアクターを大体22〜24時間のバッチサイクルで運用する場合、スケジューリングが生産計画となります。設計意図は、段階をずらすことです--充填(約2時間)、予熱(約4時間)、熱分解(約10時間)、冷却(4〜6時間)、および排出(約2時間)--これにより、任意の時点でリアクターの一部だけが最もエネルギーと労力を要する段階にあるようにします。段階のずらしは加熱負荷を分散させ、冷却水の需要を広げ、現場の少人数のスタッフの作業負荷を管理可能に保ちます。また、計画には余裕を持たせます:納入が遅れた場合でも、充填済みのリアクターは待つことができます。バッチ設計は、不規則な供給によって不安定化するのではなく、それを吸収します。
独立したスケジューリング単位としてのバッチサイクル
各反応器はコンベアの1段階としてではなく、それぞれ独自のクロックで稼働します。XY-8-P/PBシステムは水平回転反応器であり、原料が投入され、容器が密閉され、間接加熱の下で不活性、嫌気性、微負圧条件(0.4 r/min)でゆっくりと回転します。そのため原料は炎に接触しません。バッチが終了すると、反応器は冷却され、排出され、次のサイクルのために再充填されます。この独立性により、6基の反応器が柔軟なスケジュールで運用可能となります:1ラインは待機状態にでき、2ラインは好天時に処理され、メンテナンスも現場を停止することなく順に行えます。
エネルギーおよび排出処理ロジック
エネルギーの自給は、燃料の輸送も山道を通る地域ではより重要です。標準的な金鵬の設計論理では、プロセスからの非凝縮性ガスは、設置された設計および運転条件が許す場合に加熱システムに戻すことができ、外部から供給される燃料への依存を減らします。排ガス側では、加熱ストリームは設置された処理システム、すなわちアルカリ中和用のスプレータワーに続き脱硫・除塵用の吸着タワーを通過し、適切な運転条件下で地元の排出基準を満たすよう設計されています。これらは設計上の規定であり、実際のエネルギーおよび排出性能は、装着される補助システムとプラントの運転方法に依存し、遵守は常に地域の規制に従う必要があります。
出荷:帰路のための製品の統合
タイヤを運び込む同じ道路は製品を運び出す役割も果たすため、統合が促進されます。パイロリシス油は燃料油の流れとして回収され、経済的な量で出荷できるまで貯蔵されます。これは完成したディーゼルではなく、ディーゼル等級の製品にするにはさらなる蒸留と精製が必要です。固体流は回収された炭素質材料であり、商業等級のカーボンブラックではなく、工業用固体排出物として扱われます。商業等級のカーボンブラックと主張するには、深い処理と試験が必要です。処理中に分離されたスチールワイヤーは回収のために積み上げられます。受け入れ同様に出荷ロジスティクスもバッチで行うのが最適であり、それはバッチプラントが生産するパターンでもあります。 熱分解プラント。

陝西省安康にある6ユニットのバッチパイロリシスサイト全体の様子。リアクターラインと周囲の貯蔵レイアウトが見えます。写真は設置および試運転中に撮影されました 2018。 熱分解プラント。

安康サイトのタイヤ受入および貯蔵エリア。バッファ付き受入が道路配送とリアクタースケジュールをどのように結びつけているかを示しています。写真は設置および試運転中に撮影されました 2018。
プロジェクト仕様
| アイテム | プロジェクト仕様 |
|---|---|
| 所在地 | 中国陝西省安康(秦巴山地地域) |
| プロジェクト年度 | 2018 |
| ステータス | アーカイブプロジェクト - 2018に納入・運転開始済み; 現在の運転状況は独自に確認されていません |
| 原料 | 廃タイヤ(全体またはカット済み) |
| システム | バッチ式水平回転熱分解(XY-8-P/PB) |
| ユニット数 | 6 |
| ユニットあたりの能力 | 12 TPD(設計能力) |
| 合計設計能力 | 72 TPD |
| 生産モデル | バッチサイクルと段階的マルチラインスケジューリング |
| 主な回収生成物 | 熱分解油(燃料油)、回収炭素材、鋼線;非凝縮性ガスは設計と運転条件が許す限り加熱用に戻されます |
| 供給者 | 商丘 Jinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN) |
プロジェクトが示すこと
このプロジェクトは、実際に現場を制約する物流に基づいてマルチユニットバッチ構成を設計できる方法を示しています。具体的には、バッファ付き投入、屋根付き保管、間隔をあけたスケジューリングにより、道路アクセスが不定期でも6基のリアクターを持つプラントを運用可能にしています。山間部や遠隔流域のクライアントにとって参考になるのは、名目上の算術値ではなく、現実的な投入パターンにプラント規模を合わせること、そして設備リストではなくリアクタースケジュールを生産計画として扱うことです。評価者は次の3点に注目する必要があります:保管容量が実際の納入ギャップに合わせてサイズ設定されているか、スケジュールが供給中断をバッチを中断せずに吸収できるか、出荷製品が経済的なロットに統合できるかです。バッチプラントは山間の道路をなくすわけではなく、その環境に対応できるように構成されています。
Jinpengについて
商丘Jinpeng Industrial Co., Ltd.廃タイヤ、廃プラスチック、オイルスラッジ、ゴム由来材料、その他の適合する炭素豊富な原料向けに、バッチ式、半連続式、連続式の熱分解プラント、オイル蒸留システム、及び補助設備を設計・製造しています。プロジェクトの構成は、材料特性、生産目標、現場条件、及び適用される現地の要件に基づいて開発されます。プロジェクトに関する議論については、訪問してください。 www.pyrolysis-machine.com.
免責事項
この記事に記載されたすべての能力は設計値です。実際の処理能力は原料の特性および運転条件に依存します。製品の収率および特性は保証されず、実際の原料およびプロセスの試験によって確認する必要があります。エネルギー消費および排出性能は、設置された補助システムおよび実際のプラント運転に依存しており、最終設計は適用される現地の規制に準拠する必要があります。
アーカイブ注記: この回顧は、Jinpengのプロジェクト記録と元の納入・試運転期間の写真に基づいています。文書化されたプロジェクト構成を説明しており、プラントの現在の稼働状況の確認を構成するものではありません。