Оборудование для пиролиза

Из архива проекта Jinpeng: 2×12 TPD периодический проект пиролиза шин в речном порту Цзюцзян, Цзянси, 2018

Цзюцзян, Цзянси, Китай (2018). Периодический пиролиз отработанных шин. Документированная проектная мощность: 24 т/сут (2 × 12 т/сут).

2026-08-20 6 минут
This detailed legacy page is currently preserved in English. The navigation and enquiry flow remain available in your selected language.

Детали проекта

Местоположение проекта
Цзюцзян, провинция Цзянси, Китай - на южном берегу реки Янцзы
Конфигурация
Две XY-8-P/PB пакетные горизонтальные вращающиеся пиролизные установки
Совокупная проектная мощность
24 TPD (2 × 12 проектная мощность на единицу TPD)
Сырье
Отработанные шины
Год проекта
2018
Исходное состояние проекта
Поставлены и введены в эксплуатацию в 2018; архив проекта включает документацию по конфигурации из двух установок с двумя медиазаписями периода установки и ввода в эксплуатацию
Текущее состояние эксплуатации
Не проверено независимо
Поставщик
ШанцюJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)

Открытие

Двухустановочный пакетный завод с 24 TPD совокупной проектной мощности на бумаге не является большой установкой. Однако рядом с речным портом на среднем Янцзы его ограничивающим фактором редко является сам цикл реактора; это ритм движения материалов. Приезжающие отходы шин поступают нерегулярными порциями, а продукты отправляются партиями, а не по мере производства, и речной коридор меняется с сезонами - уровень воды, доступность грузоперевозок и активность сбора в окрестностях меняются в течение года. Этот 2018 архивный проект в Цзюцзяне, провинция Цзянси, фиксирует, как скромная двухустановочная конфигурация была спланирована вокруг этого ритма и почему пакетное производство - часто обсуждаемое только с точки зрения времени цикла - также является логистическим выбором.

Предыстория проекта и логика конфигурации

Цзюцзян находится там, где озеро Поянцзян впадает в Янцзы, и порт города является одним из установленных пунктов обработки навалочных грузов в этом коридоре. Для переработки шин в пиролизе практическим следствием является более широкий горизонт планирования, чем необходимо для участка, обслуживаемого только дорогой. Отработанные шины объемны и имеют низкую стоимость за тонну, поэтому стоимость перевозки доминирует в экономике поступления, и водный транспорт становится привлекательным, когда объемы оправдывают консолидацию. Конфигурация была разработана с учетом двух следствий такого положения. Во-первых, поставки могли прибывать крупными, нерегулярными партиями, поэтому прием и хранение должны были поглощать импульсы. Во-вторых, исходящие продукты будут перемещаться партиями, соответствующими графикам отправки, поэтому хранение должно отвязывать производство от движения.12Два реактора периодического действия на ТПД вместо одной большой линии обеспечили заводу пакетную гранулярность: каждый реактор проходит независимый цикл примерно 22-24часов, поэтому участок может обработать партию, сделать паузу, ждать сырья и возобновить работу без простаивания непрерывной линии. В этом масштабе замысел заключался в создании завода, рабочий ритм которого следует за поставками, а не наоборот.

Основная технология и анализ производства

Портовый коридор меняет предположение о поступлении

На площадке, доступной только автотранспортом, планирование поступления обычно начинается с ежедневной пропускной способности по сбору. На площадке, прилегающей к порту, оно начинается с размера партии: перемещение баржи с навалочным грузом значительно больше, чем грузовика, и даже автосбор в экономике речного порта чаще всего консолидируется в пунктах перегрузки перед поступлением на завод. Логика проектирования двухблочного завода заключается в том, что планирование поступления должно учитывать как небольшие местные сборы, так и крупные консолидированные перемещения, при этом хранилище должно быть рассчитано на больший вариант, чтобы любой из вариантов подачи мог обеспечивать реакторы без необходимости ожидания.

Поступление в размер партии и крытое буферное хранилище

Каждый 12 реактор TPD загружается примерно за два часа, а 22-24 часовой цикл означает, что завод потребляет шины отдельными, предсказуемыми порциями. Закрытое хранение является связующим звеном между неравномерным поставками и дискретным потреблением. Климат в Цзянси на большей части года влажный и сырой; шины, хранящиеся на открытом воздухе, накапливают влагу, а вода в загрузке удлиняет фазу предварительного нагрева и меняет экономику каждого последующего часа цикла. Закрытый буфер, содержащий достаточное количество сырья для нескольких полных загрузок, позволяет оператору загружать сухие шины, независимо от недавней погоды или времени их поступления - скромная конструктивная особенность с прямым влиянием на стабильность цикла.

Отгрузочные партии: продукты, которые перемещаются партиями

Та же логика применима и далее. Каждая партия производит свою собственную партию пиролизного масла, извлеченного углеродсодержащего материала и стальной проволоки, и поскольку выход партии дискретен, учет продукции естественно ведется по партиям. Масло направляется в резервуары для хранения; извлеченный углеродсодержащий материал выгружается, охлаждается и хранится в закрытых или ограниченных по объему хранилищах; стальная проволока связывается в тюки для перемещения на металлургические предприятия. На речном портовом коридоре отгрузка планируется партиями - рейсы барж, назначенные грузовые перевозки - поэтому резервуары и зоны хранения, рассчитанные на несколько партий продукции, отделяют производство от отгрузки. Завод с буфером может продолжать работу, пока ожидает транспортировки; завод без буфера должен прекращать работу.

Сезонное снабжение и годовой ритм реки

В этом месте перекрываются два сезонных цикла. Уровень воды в реке Янцзы высок примерно с июня по сентябрь и низок зимой, что изменяет осадку барж, условия плавания и доступность грузоперевозок по коридору; сбор шин также изменяется в течение года в зависимости от погоды, сельскохозяйственных циклов и транспортной активности в окружающем регионе. Формат партии из двух установок учитывает эту сезонность так, как не может сделать непрерывная линия: реакторы могут работать по полному графику, когда поставки велики, и могут работать по одному реактору за раз - или делать паузы между загрузками - когда поставки ограничены, без обязательства непрерывной подачи. Буфер сырья перед реакторами и буфер продукции перед отправкой позволяют графику оставаться гибким, а не уязвимым.

Два реактора, смещённые циклы: согласование производства с отгрузкой

Два блока используют общие коммуникации площадки - отопление, конденсацию, обработку неконденсируемых газов и установленную систему очистки дымовых газов - но их циклы должны быть сдвинуты во времени, а не синхронизированы. Пока один реактор находится на фазе пиролиза, другой может остывать, выгружаться или снова загружаться, поэтому работа по загрузке и выгрузке распределяется на протяжении дня, и завод производит продукцию практически ежедневно, а не через каждый день. Такой ритм соответствует режиму диспетчеризации, измеряемому в днях, а не в часах, что является темпом перемещения партий с речного порта. Смещённый график является выбором планирования, а не необходимостью конструктивного характера - именно в этом суть: пакетные установки дают оператору контроль над темпом, которого не предоставляет фиксированный непрерывный цикл.

Фото 1

Цзюцзян, провинция Цзянси, Китай - оборудование проекта на южном берегу реки Янцзы

Общий вид двухблочной пакетной пиролизной установки возле Цзюцзяна, провинция Цзянси, показывающий оба реактора и прилегающую производственную зону. Фото сделано во время установки и ввода в эксплуатацию в 2018.

Фото 2

Цзюцзян, провинция Цзянси, Китай - оборудование проекта на южном берегу реки Янцзы

Зона складирования сырья и загрузки реакторов в проекте Цзюцзян, провинция Цзянси. Фото сделано во время установки и ввода в эксплуатацию в 2018.

Технические характеристики проекта

ЭлементТехническая спецификация проекта
МестоположениеЦзюцзян, провинция Цзянси, Китай
Год проекта2018
СтатусИсторический архив проекта - сдан и введен в эксплуатацию в 2018; текущее функционирование не проверено независимо
СырьеОтработанные шины (целые или нарезанные, загружаемые партиями)
СистемаXY-8-P/PB пакетные горизонтальные ротационные пиролизные установки; косвенный нагрев; работа под низким давлением в инертной/анаэробной среде при микроотрицательном давлении
Количество единиц2
Мощность на единицу12 т/сут (проектная мощность)
Суммарная проектная мощность24 TPD
Модель производстваПартия; два реактора с разнесёнными циклами примерно22-24 часов
Основные извлекаемые потокиПиролизное масло (топочный мазут), извлеченные углеродистые материалы, стальная проволока; неконденсируемый газ может быть возвращен в систему нагрева при условии, что установленные проектные и эксплуатационные параметры это позволяют
ПоставщикШанцюJinpeng Industrial Co., Ltd. (PYROJIN)

Что демонстрирует проект

Этот архивный проект показывает, как конфигурация из двух единиц пакетного типа может быть синхронизирована с логистической средой вблизи порта. Его справочная ценность для аналогичного клиента заключается скорее в модели планирования, чем в самом оборудовании: буфер исходного сырья, который компенсирует нерегулярное поступление, буфер продукции, который разобщает выход партии от отправки по лотам, крытое хранилище, подходящее для влажного климата, и возможность использовать один или два реактора в зависимости от поставки, а не фиксированного рабочего цикла. Оценщики, рассматривающие аналогичные речные портовые объекты, должны обратить внимание на то, как планируется прием и отправка - рассчитано ли хранилище на максимально возможный лот, покрывают ли буферы масла и твердых веществ перерывы в отправках, и позволяет ли график работы партии следовать сезонным поставкам. Установка, которая рассматривает свою проектную мощность как потолок, а не как обязательство, - это установка, соответствующая своей материальной среде.

О Jinpeng

Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. разрабатывает и производит периодические, полунепрерывные и непрерывные пиролизные установки, системы дистилляции масла и вспомогательное оборудование для утилизации шин, пластиковых отходов, нефтяных шламов, материалов на основе резины и других подходящих углеродосодержащих сырьевых материалов. Конфигурация проекта разрабатывается с учетом характеристик материалов, производственных целей, условий объекта и применимых местных требований. Для обсуждения проектов посетите www.pyrolysis-machine.com.

Отказ от ответственности

Все производственные мощности являются проектными величинами и не являются гарантированными показателями; фактическая производительность зависит от состояния сырья и эксплуатационных практик. Выход продукции и её свойства должны быть подтверждены испытаниями конкретного сырья. Энергопотребление и показатели выбросов зависят от вспомогательных систем, условий эксплуатации и установленного оборудования для обработки, которое разработано для соответствия действующим местным требованиям к выбросам при правильных условиях эксплуатации. Любой окончательный проект должен соответствовать местным нормативам и условиям конкретного объекта.

Примечание архива: Этот ретроспективный обзор основан на проектных записях Jinpeng и фотографиях из периода первоначальной поставки и ввода в эксплуатацию. Он описывает задокументированную конфигурацию проекта и не является подтверждением текущего состояния работы завода.

Запрос по проекту

Нужны советы по настройке вашего сырья?

Свяжитесь с Pyrojin