تقع هاندان في الحزام الصناعي بجنوب خبي، محاطة بمصانع الصلب والممرات اللوجستية وشبكة كثيفة من حركة الشاحنات. حيث توجد الشاحنات، توجد إطارات تالفة - ولسنوات، كانت إطارات نهاية العمر في المنطقة تتدفق نحو منافذ منخفضة القيمة: التكسير، المعالجة غير الرسمية، أو مجرد التخزين.
في 2025، قرر أحد المشغلين المحليين بناء خط معالجة مناسب بدلاً من ذلك. المعدات التي ركبوها كانت ست مجموعات من محطات تقطير الإطارات الدفعيّة بسعة 15 TPD مقدمة من شركة شانغتشيو Jinpeng Industrial Co., Ltd.، مما أعطى الموقع قدرة تصميم إجمالية تبلغ 90 طنًا من الإطارات المهملة يوميًا.
السؤال الذي يطرحه كل مشترٍ أولاً: كم عدد الخطوط؟
قبل أن يتم أي لحام، يواجه كل مستثمر في إعادة تدوير الإطارات نفس القرار. هل تشتري مفاعلًا كبيرًا واحدًا، أم عدة مفاعلات أصغر؟
النطاق القياسي للدفعات لدى Jinpeng هو 10 طن متري في اليوم و 15 طن متري في اليوم لكل وحدة، مع توفر 30 طن متري في اليوم و 50 طن متري في اليوم في التكوين المستمر. بالنسبة لهاندان، كانت ست خطوط دفعات 15 طن متري في اليوم منطقية لأسباب لا تتضح إلا بمجرد تشغيل المصنع فعليًا.
التحلل الحراري على دفعات هو دورة، وليس تدفقًا. يتم تحميل كل مفاعل، وإغلاقه، وتسخينه، وإبقاؤه، وتبريده، وتفريغه. المفاعل الواحد الذي يعمل بمفرده ينتج على موجات - ساعات من الإنتاج، ثم ساعات من التوقف أثناء التبريد وإعادة التحميل. ستة مفاعلات، مرتبة بحيث يتم تأجيل التحميل والتفريغ، تحوّل تلك الموجات إلى شيء أقرب للإنتاج اليومي المستمر. نظام التكثيف، وتخزين الزيت، ونوبات العمل، وجدول الشاحنات تصبح جميعها أسهل في التخطيط.
وقت التوقف عن العمل يتوقف عن أن يكون أزمة. يبلى البطانة المقاومة للحرارة. تحتاج الأختام إلى فحص. مع وجود ست وحدات مستقلة، تكلفة صيانة واحدة تقريبًا سدس الإنتاج بدلاً من إغلاق المصنع. يمكن للمشغّل جدولة الصيانة خلال ساعات العمل العادية بدلاً من السباق لإعادة التشغيل.
يمكن ترتيب رأس المال على مراحل. يتيح التخطيط بعدة خطوط للمشغّل مطابقة القدرة المثبتة مع الإطارات التي يمكنه فعليًا جمعها - وإضافة خطوط لاحقًا عندما يبرر حجم الجمع ذلك، بدلًا من الدفع مقدمًا مقابل القدرة التي تبقى خاملة.
ما يخرج بالفعل
يعد التحلل الحراري للإطارات المستعملة جذابًا لأنه لا يضيع شيء تقريبًا. داخل مفاعل محكم الإغلاق ومحدد الأكسجين عند درجة حرارة مسيطرة، تتحلل المطاط إلى أربع تيارات من المخرجات، ولكل منها مشترٍ محدد:
يتكثف زيت الوقود من تيار الزيت-الغاز ويُباع كوقود صناعي أو يُرسل لمزيد من التكرير - عادةً ما يكون هذا أكبر مصدر للإيرادات لمصنع من هذا النوع.
يتم إخراج الكربون الأسود كراكدة صلبة بعد كل دورة. اعتمادًا على الجودة والمعالجة الإضافية، يتم توجيهه إلى أسواق تركيب المطاط أو الصباغ أو مواد البناء.
يتم استرداد أسلاك الصلب من المفاعل بعد التفريغ ويُباع مباشرة لمشتري خردة الصلب - مصدر دخل نظيف وسهل مع عدم الحاجة لأي معالجة إضافية.
يُعاد توجيه الغاز القابل للاشتعال الذي لا يتكثف إلى نظام التدفئة، مما يحل محل الوقود المشتراة ويقلل تكلفة تشغيل المصنع لكل طن.
التفاصيل الهندسية وراء الخطوط الستة
تم بناء كل واحدة من الوحدات الستة التي تم تسليمها إلى هاندان حول نفس المواصفات الأساسية:
مفاعل دفعي أفقي مع باب إحكام معزز وعزل متعدد الطبقات، يحافظ على الاستقرار الحراري طوال الدورة الكاملة
أنظمة تغذية وتصريف أوتوماتيكية، تقلل من التعامل اليدوي وتقصّر وقت الانتقال بين الدفعات
تكثيف وجمع الزيت متعدد المراحل، يسترجع زيت التحلل الحراري من تيار الزيت-الغاز
إعادة تدوير الغاز غير القابل للتكثف إلى نظام التسخين
معالجة غاز المداخن وفقًا للمعايير البيئية الصينية المطبقة لتصريف الملوثات
أقفال أمان مستقلة وأجهزة تخفيف الضغط على كل مفاعل
| الموقع | هاندان، مقاطعة خبي، الصين |
|---|---|
| وحدات | 6 وحدات |
| القدرة لكل وحدة | 15 طن/اليوم |
| الإجمالي السعة | 90 طن يوميًا |
| نوع المفاعل | الدفعة |
| المواد الخام | إطارات النفايات |
| المنتجات | زيت الوقود، الكربون الأسود، سلك الصلب، الغاز القابل للاشتعال |
| السنة | 2025 |
لماذا تعتبر هذه الحالة مهمة للمشغلين الآخرين
مصنع هاندان ليس أكبر منشأة قامت شركة جينبنج بتسليمها - منشأة النفايات الصلبة البلدية في إندونيسيا تدير 21 خطوط. لكنها قد تكون النقطة المرجعية الأكثر فائدة لمعظم المشترين، لأن 90 طن يوميًا تقريبًا هو الحجم الذي يمكن لشبكة جمع الإطارات الإقليمية الحفاظ فيه على تغذية موثوقة للمصنع.
هذا هو القيد الحقيقي في هذا العمل. سعة المفاعل سهلة الشراء؛ لكن إمدادات المواد الخام المستمرة ليست كذلك. المصنع الذي يتجاوز حجمه نصف قطر جمع الموارد يعمل نصف ممتلئ، والمصنع الذي يقل عن حجمه يترك هامشًا على الطاولة. ستة 15خطوط يومية في منطقة صناعية كثيفة الشحن مثل هاندان تمثل مطابقة متعمدة بين السعة المثبتة والإطارات المتاحة.
بالنسبة للمشغلين الذين يقيمون استثمارًا مشابهًا، التسلسل الذي يستحق النسخ واضح: حدد أولاً حجم الإطارات الشهري الموثوق لديك، ثم ضبط عدد الخطوط وفقًا لذلك الرقم، وترك مساحة فعلية في تصميم المصنع للخطوط التي ستضيفها لاحقًا.
الأسئلة الشائعة
ما هو التحلل الحراري للإطارات على دفعات؟ هو طريقة معالجة يتم فيها تحميل الإطارات المستعملة في مفاعل مغلق بكميات ثابتة وتسخينها في بيئة محدودة الأكسجين، مما يؤدي إلى تفكيك المطاط حراريًا. بمجرد اكتمال الدورة وتبريد المفاعل، يتم إخراج الكربون الأسود وأسلاك الحديد ويتم تحميل الدفعة التالية.
كم يمكن لوحدة TPD معالجته؟15تقريباً15أطنان من الإطارات التالفة لكل24فترة تشغيل ساعة. توفر الوحدات الست في منشأة هاندان سعة تصميمية مجمعة تصل إلى90أطنان يومياً.
ما هي المنتجات الناتجة من التحلل الحراري لإطارات النفايات؟ زيت الوقود، الكربون الأسود، أسلاك الفولاذ، والغاز القابل للاحتراق غير المكثف. تختلف العوائد حسب نوع الإطار، وتركيب المطاط، ومحتوى الرطوبة، ومعايير التشغيل.
لماذا ستة 15خطوط TPD بدلاً من وحدات أكبر وأقل؟ الدورات المتدرجة تُسهم في تسوية الإنتاج اليومي، وصيانة وحدة واحدة تكلف فقط جزءًا من الإنتاج الكلي، ويمكن إضافة القدرة الإنتاجية على مراحل مع زيادة حجم جمع الإطارات.
ما هي معدات الانحلال الحراري التي تصنعها شركة Jinpeng؟ محطات ذات دفعات بقدرة 10طن/يوم و 15طن/يوم، محطات مستمرة بقدرة 30طن/يوم و 50طن/يوم، بالإضافة إلى تكوينات شبه مستمرة لمواد التغذية المناسبة مثل مسحوق المطاط.
هل يمكن لهذا التكوين العمل خارج الصين؟ نعم. نفس التصميم المعياري متعدد الخطوط بنظام الدفعات تم توريده دولياً، مع تعديلات لتناسب خصائص المواد الخام المحلية، واللوائح البيئية، وظروف الموقع.
شانغكيوJinpeng Industrial Co., Ltd.تصنع مصانع التحلل الحراري الدفعية وشبه المستمرة والمستمرة لإطارات النفايات، واللدائن البلاستيكية المستعملة، ومسحوق المطاط، وإعادة تدوير النفايات الصلبة البلدية. لمناقشة مشروع في منطقتك، قم بزيارة www.التحلل الحراري-machine.com أو تواصل مع فريقنا.
تنويه: جميع المحتويات في هذا المستند تم إنشاؤها بناءً على معايير وخبرة مشروع شانغكيو العامةJinpeng Industrial Co., Ltd.، وتُقدَّم لأغراض المرجع التكنولوجي والمشروع فقط. تعتمد معدل الإنتاج الفعلي، واستهلاك الطاقة، وجودة المنتج على ظروف التشغيل الحقيقية. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة موقعنا الرسمي: www.التحلل الحراري-machine.com