نظرة عامة على المشروع
في 2026، قامت Shangqiu Jinpeng Industrial Co., Ltd. بتسليم وتركيب أربع مجموعات من 15مصانع بيروليز الإطارات التالفة من نوع الدفعة TPD لشركة إعادة تدوير الإطارات التالفة في لياوتشينغ، مقاطعة شاندونغ. توفر تكوينات الخط الأربعة قدرة معالجة مشتركة تبلغ حوالي 60 طن من الإطارات التالفة يوميًا، وتحويل المطاط القديم إلى زيت وقود، وأسود كربوني، وأسلاك فولاذية، وغاز قابل للاحتراق.
تُعد مقاطعة شاندونغ واحدة من أكثر المناطق نشاطًا في الصين في معالجة المطاط وتصنيع الإطارات، مما يجعلها أيضًا مصدرًا رئيسيًا للإطارات المنتهية الصلاحية. تم تصميم هذا المشروع لخدمة سلسلة توريد الإطارات التالفة المحلية بحل معالجة متوافق مع استعادة الموارد بدلاً من التكسير منخفض القيمة أو طمرها في المكبات.
لماذا اختار العميل 4 × 15تكوين دفعة TPD
بدلاً من تركيب مفاعل واحد كبير السعة، اختار العميل أربع وحدات دفعية مستقلة 15TPD. وقد جاء هذا القرار نتيجة لعدة عوامل تشغيلية عملية:
جدولة الدورات المتدرجة - يعمل كل مفاعل دفعي بدوراته الخاصة من التحميل، والتسخين، والتحلل الحراري، والتبريد، والتفريغ. من خلال توزيع الوحدات الأربع، يحافظ المصنع على إنتاج يومي ثابت من الزيت وأسود الكربون بدلاً من مواجهة ذروات كبيرة وفترات فراغ.
المرونة التشغيلية - إذا كان أحد المفاعلات بحاجة إلى صيانة أو فحص، تواصل الوحدات الثلاث المتبقية العمل، محافظَةً على نحو 75% من إنتاجية المحطة.
حد استثمار أولي منخفض - يسمح التخطيط المعياري متعدد الخطوط للعميل بتوسيع القدرة تدريجياً مع زيادة حجم جمع الإطارات.
وصول مبسط للصيانة - فردي15من السهل فحص مفاعلات TPD وإعادة بطانتها وصيانتها مقارنة بوعاء واحد ضخم.
التكوين الفني
| العنصر | المواصفات |
|---|---|
| الموقع | لياو تشنغ، مقاطعة شاندونغ، الصين |
| عدد الوحدات | 4مجموعات |
| القدرة لكل وحدة | 15 طن يومياً |
| إجمالي القدرة اليومية | 60 TPD |
| نوع المفاعل | التحلل الحراري من النوع الدفعي |
| المواد الخام | إطارات النفايات (كاملة أو مفرومة) |
| المنتجات الرئيسية | زيت الوقود، الكربون الأسود، سلك الصلب، الغاز القابل للاشتعال |
| سنة المشروع | 2026 |
الميزات الرئيسية للنظام التي تم توفيرها:
مفاعلات دائرية أفقية على دفعات مع أبواب محكمة التعزيز وطبقات عازلة متعددة لثبات الكفاءة الحرارية
أنظمة تلقائية للتغذية والتفريغ لتقليل المناولة اليدوية وتقصير وقت الدورة
نظام التكثيف وجمع الزيت لاستعادة زيت التحليل الحراري بكفاءة من تيار الزيت والغاز
إعادة تدوير الغاز غير القابل للتكثف، مع إعادة الغاز القابل للاحتراق الفائض إلى نظام التسخين لتقليل استهلاك الوقود الخارجي
نظام معالجة غاز المداخن مصمم للامتثال لمعايير التصريف البيئي الصينية السارية
أجهزة الأمان وقواطع الضغط على كل مفاعل لضمان التشغيل الآمن طوال دورة الدُفعة
من الإطارات المستعملة إلى الموارد المستعادة
تعالج خط تحلل الإطارات بالبطارية الإطارات المستعملة في بيئة مغلقة محدودة الأكسجين عند درجة حرارة مضبوطة. تشمل المنتجات المستعادة النموذجية من تغذية الإطارات المستعملة:
زيت وقود التحلل الحراري - يُستخدم كوقود صناعي، أو يُكرر إلى منتجات بدرجة الديزل
الكربون الأسود - يُستخدم في خلط المطاط، والأصباغ، ومواد البناء، أو يُعالج أكثر إلى منتجات كربونية ذات جودة أعلى
أسلاك الحديد - تُستعاد بعد دورة التحلل الحراري وتُباع مباشرة لمُعيدي تدوير الحديد
غاز قابل للاحتراق - يُعاد تدويره كوقود لتسخين العمليات، مما يحسن كفاءة الطاقة الكلية للمصنع
هذا النموذج لاستعادة المنتجات الأربعة هو ما يجعل تحلل الإطارات جذابًا اقتصاديًا: يتم تحويل ما يقرب من كامل كتلة المدخلات إلى منتجات قابلة للبيع أو إعادة الاستخدام.
أهمية المشروع
يُظهر مشروع لياو تشينغ كيف يمكن لتكوين دفعات متعددة الخطوط متوسط الحجم أن يخدم أحجام إطارات النفايات الإقليمية بكفاءة. بالنسبة للمؤسسات التي تجمع الإطارات ضمن نطاق جغرافي محدد، 60يقدم منشأة TPD المكونة من أربع وحدات معيارية توازنًا عمليًا بين الاستثمار الرأسمالي ومرونة التشغيل وقيمة استعادة الموارد.
بالنسبة للمستثمرين والمشغلين الذين يقيمون مشاريع مماثلة، يوضح هذا المثال نموذجًا يمكن تكراره: ابدأ بتصميم دفعات متعددة الخطوط معيارية، وقم بمطابقة السعة الكلية مع توافر المواد الخام المحلي الموثوق بها، وقم بتوسيع كل خط على حدة كلما زادت كميات الجمع.
الأسئلة الشائعة
ما هي محطة التحلل الحراري للإطارات من نوع الدفعة؟ محطة التحلل الحراري للدفعات تعالج الإطارات المهملة على دورات منفصلة. يتم تحميل كل مفاعل بكمية محددة من الإطارات، ثم يُغلق ويُسخن في بيئة محدودة الأكسجين لتحليل المطاط حراريًا. بعد اكتمال الدورة وبرودة المفاعل، يتم تفريغ الكربون الأسود والأسلاك الفولاذية وإعادة تحميل المفاعل للدفعة التالية.
كمية الإطارات المهملة التي يمكن لوحدة 15TPD معالجتها؟ كل 15وحدة TPD مصممة لمعالجة حوالي 15 أطنان من الإطارات المهملة لكل 24 فترة تشغيلية بالساعات. في مشروع لياوتشنغ، توفر أربع وحدات مماثلة سعة إجمالية تصل إلى 60 أطنان يوميًا.
ما هي المنتجات المستخرجة من التحلل الحراري للإطارات المستعملة؟ المخرجات الرئيسية هي زيت الوقود الناتج عن التحلل الحراري، والكربون الأسود، وأسلاك الفولاذ، والغاز القابل للاحتراق غير المكثف. تختلف العوائد الفعلية حسب نوع الإطار، ومحتوى الرطوبة، وتركيبة المطاط، ومعايير التشغيل.
لماذا يتم اختيار أربع وحدات 15 طن/اليوم بدلاً من مفاعل واحد 30 طن/اليوم؟ تسمح المفاعلات متعددة الدفعات الصغيرة بتشغيل دورات متتابعة، وصيانة أسهل، واستثمار مرحلي، واستمرار الإنتاج عند توقف وحدة واحدة عن العمل - وهي مزايا لا يمكن لمفاعل كبير واحد توفيرها.
هل يمكن تطبيق هذا التكوين خارج الصين؟ نعم. تم تزويد العملاء في عدة دول بنفس تخطيط الدفعات المعياري 4 × 15 طن/اليوم، مع إجراء تعديلات لتناسب خصائص المواد الخام المحلية، واللوائح البيئية، وظروف الموقع.
شانغتشو Jinpeng Industrial Co., Ltd. هي شركة مصنعة لمحطات التحليل الحراري الدفعي ونصف المستمر والمستمر لإعادة تدوير الإطارات التالفة، البلاستيك التالف، مسحوق المطاط، والنفايات الصلبة البلدية. لمناقشة مشروع في منطقتك، يرجى زيارة www.التحلل الحراري-machine.com أو التواصل مع فريقنا.
تنويه: جميع المحتويات في هذا المستند تم إنشاؤها بناءً على معايير وخبرة مشروع شانغكيو العامةJinpeng Industrial Co., Ltd.، وتُقدَّم لأغراض المرجع التكنولوجي والمشروع فقط. تعتمد معدل الإنتاج الفعلي، واستهلاك الطاقة، وجودة المنتج على ظروف التشغيل الحقيقية. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة موقعنا الرسمي: www.التحلل الحراري-machine.com
صور المشروع
